M5 CM.041G S-AEG mit Eshooter ETU Upgrade Version

Die neueste Version der Cyma M5 als "Platinum"-Variante mit verbesserten Internals und in dieser Konfiguration mit zuverlässiger Eshooter-ETU.

Hier die schlecht übersetzte Originalbeschreibung (incl. Anmerkungen):



Spezifikation:

- 9" Außenlauf, mit 14mm Gewinde CCW ·

- 6,3" MLOCK Handschutz aus Aluminium ·

- Aluminium 6-Position PDW Schaft mit Batteriefach ·

- verlängerte obere Montageschiene für Rotpunktvisier und Zubehör ·

- Polymermagazin mit Attrappenmunition (gemeint ist "man sieht etwas was wie Patronen im magazin aussehen soll")

- ambi Magrelease (also beidseitig)

- flacher Abzug (gerader "flattype"-Trigger, bei M5 bisher einzigartig)

- Slingmount vorn und hinten



Akku: Ein Sticktype Lipo mit den Maßen L103mm, B19,5mm, H16,5mm passt gut in den Schaft.

Die meisten Akkus in dieser Größe haben 1100mAh.

 



Die Pistole ("gun" - gemeint ist hier die Maschienenpistole, das Modell) in der neuen E-EDITION HIGH-SPEED-Konfiguration hat eine (Kugel-Flug-)Geschwindigkeit von etwa 350-360 fps (Was meint das Ding liegt irgendwo zwischen 0,85 und 1,1Joule) und in Kombination mit einem LiPo-Akku (erreicht sie) eine ROF (rate-of-fire) von etwa 25 BB/s (was natürlich in DE deaktiviert ist, semi only) und eine schnellere Abzugsreaktion. Dies wurde durch die neuen Getriebeteile ("Gearboxinternals") mit erhöhter Haltbarkeit erreicht, wie zum Beispiel:

· verstärkter V2-Getrieberahmen (gemeint ist die Gearboxshell)

· Prozessoreinheit mit eingebautem MOSFET-System (die neue Eshooter ETU)

· Polycarbonat-Kolben mit Vollstahlzähnen (Kolben=Piston)

· CNC gefräster Stahlzahnradsatz (Übersetzung: 13:1)

· gut erreichbares Federschnellwechselsystem

· CNC gefräster Alu-Silentzylinder und Kolbenkopfsatz (Kugellager-Kolbenkopf, Doppel-O-Ring-Zylinderkopf)

· Kugelgelagerte Federführung (Springguide)

· Hochgeschwindigkeitsmotor (naja, es ist der neueste Cyma Motor, das ist eher ein ausgewogener Motor mit wirklich guten Magneten)



(im) Set enthalten:

· SMG-Replik

· 130er Mid-Cap-Magazin