The KRYTAC LVOA-C, licensed by War Sport Industries LLC, is the pinnacle of the proven M4 design and now comes to us as an HPA version with the Polarstar F2 system.
The unique hand guard offers the user tactical flexibility and numerous customization options. The aluminum receiver features authentic "War Sport Industries" and "LVOA" markings. The War Sport muzzle brake completes the authentic exterior and sits flush with the end of the rails. Additionally, the KRYTAC LVOA-C includes the KRYTAC Trident pistol grip and the KRYTAC battery stock. The fire selector lever is operable from both sides, and the functioning bolt catch allows for comfortable adjustment of the KRYTAC rotary hop-up. The KRYTAC LVOA-C is the only officially licensed LVOA AEG from War Sport Industries LLC and has been meticulously developed as the ultimate outdoor rifle.
What is an F2?
The F2 from Polarstar is essentially a mini fusion engine. It offers the same adjustability and performance as the fusion engine, compressed to the size of a cylinder.
Patented Dual-Solenoid Design
The design of the F2™ with two magnets provides the same functionality as the legendary Fusion Engine™, but in a more compact, efficient, and flexible design. Thanks to two solenoid valves, the nozzle and the poppet valve can be adjusted independently to uniquely control both the loading time and the amount of air. Furthermore, it is possible to change the firing sequence, allowing it to operate in both true closed bolt and "AEG" modes.
Increased Efficiency
The F2™ features a new, one-piece, lightweight poppet valve design, yet operates on the same principle as the Fusion Engine™ poppet. This valve can operate at lower pressures and uses less air volume for operation, optimizing air efficiency.
The standard F2 poppet corresponds to the Red Low Flow poppet of the Fusion Engine.
Spring-Loaded Nozzle
The F2™ nozzle is preloaded with a spring at the front, ensuring consistent performance regardless of operating pressure. It uses the same spring as the Fusion Engine™, with both light and heavy spring options available for adjusting the loading pressure.
The robust design of the F2™ allows for an operating pressure range of 45psi to 145psi, making it possible to achieve performance values from CQB to DMR while using only one nozzle for the entire velocity adjustment range.
Nozzle Offset
The F2 is compatible with virtually any AEG gearbox, including those with offset nozzles that can use either a centerline or an offset front cylinder. The front cylinders are interchangeable, and a centerline F2 can be converted to an offset F2 simply by swapping the front cylinder and nozzle.
Polarstar F2 Specifications:
Velocity Range: 250fps - 500fps
Operating Pressure: 45-145 PSI
Compatibility: ALL AEGs
Semiauto Only Version with Nozzle #1
(Show description in original language)
Die KRYTAC LVOA-C, lizensiert von War Sport Industries LLC, ist die Krönung des bewährten M4 Designs und kommt jetzt bei uns als HPA-Version mit Polarstar F2 System.
Der einzigartige Hand Guard bietet dem Nutzer taktische Flexibilität und zahlreiche Anpassungs-Möglichkeiten. Auf dem Aluminium Receiver befinden sich authentische "War Sport Industries" und "LVOA" Markings. Der War Sport Mündungsfeuerdämpfer vervollständigt das authentische Äußere und sitzt bündig mit dem Ende der Rails. Zusätzlich besitzt die KRYTAC LVOA-C den KRYTAC Trident Pistol Grip und den KRYTAC Battery Stock. Der Feuerwahlhebel ist von beiden Seiten bedienbar und der funktionierende Bolt Catch ermöglicht ein komfortables Einstellen des KRYTAC Rotary Hop-Up's. Die KRYTAC LVOA-C ist die einzige offiziell lizensierte LVOA AEG von War Sport Industries LLC und wurde gewissenhaft als ultimatives Outdoor-Gewehr entwickelt.
Was ist eine F2?
Die F2 von Polarstar ist im Wesentlichen eine Mini-Fusion-Engine. Sie bietet die gleiche Einstellbarkeit und Leistung wie die Fusion Engine die mit ihren Abmessungen auf die Größe eines Zylinders komprimiert wurde.
Patentiertes Dual-Solenoid-Design
Das Design der F2™ mit zwei Magneten, bietet die gleiche Funktionalität wie die legendäre Fusion Engine™, jedoch in einem kompakteren, effizienteren und flexibleren Design. Dank zweier Magnetventile können die Düse und das Tellerventil unabhängig voneinander eingestellt werden, um sowohl die Ladezeit als auch die Luftmenge auf einzigartige Weise zu steuern. Darüber hinaus ist es möglich, die Feuersequenz zu ändern, sodass sie sowohl im echten closed Bolt- als auch im "AEG" -Modus betrieben werden kann.
Erhöhte Effizienz
Der F2™ verfügt über ein neues, einteiliges, leichtes Tellerventil-Design, arbeitet jedoch nach dem gleichen Prinzip wie der Fusion Engine™-Poppet. Dieses Ventil kann bei niedrigeren Drücken betrieben werden und verwendet weniger Luftvolumen für die Funktion, wodurch die Lufteffizienz optimiert wird.
Das Standard-F2-Poppet entspricht dem Red-Low-Flow-Poppet der Fusion Engine.
Gefederte Düse
Die F2™-Düse ist nach vorne federnd vorgespannt, so dass unabhängig vom Betriebsdruck eine konstante Leistung bereitgestellt wird. Es verfügt über dieselbe Feder wie die Fusion Engine™, wobei sowohl leichte als auch schwere Federoptionen zur Einstellung des Ladedrucks verfügbar sind.
Das robuste Design des F2 ™ ermöglicht einen Betriebsdruckbereich von 45psi bis 145psi, wodurch es möglich ist, Leistungswerte von CQB bis DMR zu erreichen, während nur eine Düse für den gesamten Geschwindigkeitseinstellbereich verwendet wird.
Düsen versetzen
Die F2 ist mit praktisch jeder AEG-Gearbox kompatibel, einschließlich solcher, mit versetzten Düsen, die entweder einen Mittellinien- oder ein versetzter Frontzylinder verwendet werden kann. Die vorderen Zylinder sind austauschbar und eine Mittellinie F2 kann durch einfaches Austauschen des vorderen Zylinders und der Düse in eine Versatz F2 umgewandelt werden.
Polarstar F2 Spezifikationen:
Geschwindigkeitsbereich: 250fps - 500fps
Betriebsdruck: 45-145 PSI
Kompatibilität: ALLE AEG's
Semiauto Only Version mit Düse # 1
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