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REEL – DAIWA – 20 TATULA TWS 300HL
234.90 €
229 €
67100 L'Aquila, Italy
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ID: 9948029
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Details
- Original language
- Italian
- Category
- Condition
- New
- Location
- 🇮🇹 67100 L'Aquila, Italy
- Availability
- In stock
Description
Note:
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Scheda Tecnica:
Capacità bobina: 0.34mm – 230m
Rapporto di recupero: 6,3:1
Filo recuperato per giro di manovella: 85cm
Cuscinetti: 5 a sfere + 2 CRBB
Peso: 325gr
Freno: 13Kg
Caratteristiche:
Corpo in Alluminio Hard Bodyz
Bobina in Allumino da 43mm
Ingranaggi Hyper Digigear
Frizione UTD
Manovella Swept Handle in Alluminio da 110mm
Pomelli Hi-Grip di grandi dimensioni
7 cuscinetti a sfera di cui 2 CRBB
Sistema d’imbobinamento T-Wing System (TWS)
Freno magnetico Megaforce Z
Finitura matte black
Anti ritorno Infinite Anti Reverse
HARD BODYZ: Scocca in lega di Alluminio leggera, indeformabile e insuperabile nelle tecniche dove il mulinello subisce grandi stress.
U.T. DRAG: Dischi frenanti ad alta densità, impregnati di uno speciale olio che ne esalta lo spunto e ne allunga la vita.
HYPER DIGIGEAR: Evoluzione ulteriore del concetto Digigear che prevede l’utilizzo di leghe metalliche per gli ingranaggi, dalla durezza e dalla resistenza superiori.
T-WING SYSTEM (TWS): Il T-Wing offre un imbobinamento perfetto perfetto della lenza lungo tutta l’asse della bobina, garantendo al contempo performance di lancio inarrivabili per qualsiasi mulinello non dotato di questo sistema.
MEGAFORCE Z: Freno magnetico intelligente che adatta la sua azione alle fasi di lancio: forte all’inizio, debole alla fine. Lanci più lunghi e problema dei grovigli risolto.
INFINITE ANTI-REVERSE: Un maxi cuscinetto a rulli, che ruotano in una sola direzione, è responsabile della rotazione “a senso unico”, cioè senza il fastidioso “passo indietro” comune ai mulinelli dotati di normale anti-ritorno.
SWEPT HANDLE: Il design di questa manovella porta i pomelli più vicini alla canna. Risultato: meno oscillazioni durante il l’avvolgimento, guadagnando più energia per un recupero più potente.
CRBB: I cuscinetti Daiwa CRBB sono esenti da corrosione grazie al grasso inserito al loro interno e sigillato con speciali guance su entrambe le facce. La superficie della sfera viene poi indurita da uno speciale trattamento termico.
