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MDT XRS Forend Weight
72479 Straßberg, Germany
5
ID: 9895763
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Details
- Original language
- German
- Category
- Condition
- New
- Location
- 🇩🇪 72479 Straßberg, Germany
- Availability
- In stock
Freshness
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- Source
- Black Raptor
- Last updated
- about 11 hours ago
Description
Note:
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MDT XRS · Forend Weight
Ein Kilo Balance ist zu viel – 1 lb gezielt im Vorderschaft kann genau richtig sein
Das XRS Forend Weight ist ein innenliegendes Stahlgewicht für das MDT XRS Chassis System. Es verschiebt den Schwerpunkt nach vorn, ohne außen Schienenplatz zu belegen.
Ausschließlich für MDT XRS – Baujahr und Freigang prüfen
Black-Raptor-Einordnung: Sinnvoll, wenn Dein fertig aufgebautes XRS vorne bewusst mehr Masse braucht. Nicht kaufen, nur weil „mehr Gewicht ruhiger schießt“ – zuerst Balance mit Optik, Zweibein und realem Setup beurteilen.
Passt gut / passt eher nicht
Passt gut, wenn …
Du ein MDT XRS Chassis System besitzt.
der fertige Aufbau vorne zu leicht ist und der Schwerpunkt gezielt nach vorn soll.
Du eine innenliegende Lösung statt außen montierter Gewichte bevorzugst.
die Laufkontur und vorhandene M-LOK-Hardware genügend Freigang lassen.
Passt eher nicht, wenn …
Du ACC, ORYX oder ein anderes Chassis nutzt.
geringes Gesamtgewicht oberste Priorität hat.
Du ein älteres XRS nutzt und den möglichen Retrofit-Bedarf nicht geklärt hast.
der Lauf oder vorhandene Hardware den Innenraum beanspruchen.
Was das Gewicht in der Praxis verändert
Schwerpunkt nach vorn Die zusätzliche Masse kann ein hecklastiges oder sehr leichtes XRS ausgewogener machen. Entscheidend ist der komplette Aufbau, nicht das nackte Chassis.
Innen statt außen Das Gewicht sitzt unter dem Lauf im Vorderschaft. So bleiben äußere M-LOK-Flächen frei und das System wirkt aufgeräumt.
Stahl, einteilig Die Masse wird genau dort platziert, wo sie den Balancepunkt stärker beeinflusst als ein gleich schweres Teil näher am Schaft.
M-LOK-Freiraum Die Unterseite ist für M-LOK-Muttern ausgespart. Das bedeutet nicht, dass jede vorhandene Hardware automatisch kollisionsfrei bleibt.
Grenzen und Fehlkaufvermeidung
Nur XRS: Die Aussparung ist keine universelle M-LOK-Schnittstelle und keine Freigabe für andere MDT-Vorderschäfte.
Baujahr beachten: Bei vor 2021 gekauften XRS kann laut vorhandenem Datensatz ein Retrofit-Kit erforderlich sein.
Laufkontur prüfen: Der Datensatz nennt Freigang bis 1,25 Zoll. Vor der Montage sicherstellen, dass nichts den Lauf berührt oder verspannt.
Technische Daten mit Praxisdeutung
Kompatibilität Ausschließlich MDT XRS Chassis System.
Material Einteiliges Stahlgewicht, nitriert.
Zusatzmasse 1 lb – Schwerpunkt wandert spürbar nach vorn.
Abmessungen Ca. 10 × 1,125 × 0,5 Zoll.
Lauffreigang Bis ca. 1,25 Zoll Laufkontur laut vorhandenem MDT-Datensatz.
Befestigung 6 × #10-24 × 5/8 Zoll Flat-Head Cap Screws.
Lieferumfang
Enthalten: 1 × MDT XRS Forend Weight, 6 × passende Befestigungsschrauben.
XRS Chassis, Waffe und eventuell erforderliches Retrofit-Kit sind nicht enthalten.
Sichere Montage
Montage nur am vollständig entladenen System. Vor dem endgültigen Festziehen Lauf-Freigang, spannungsfreien Sitz und die Position vorhandener M-LOK-Muttern kontrollieren. Kein frei geschätztes Drehmoment verwenden, wenn für die konkrete Baugruppe keine bestätigte Vorgabe vorliegt.
FAQ
Passt das Gewicht in andere MDT-Chassis? Nein. Der vorhandene Datensatz nennt ausschließlich das XRS Chassis System. Was bringt 1 lb zusätzlich? Die Masse verschiebt den Schwerpunkt nach vorn. Ob das vorteilhaft ist, hängt vom vollständigen Aufbau ab. Brauche ich bei älteren XRS ein Retrofit-Kit? Bei vor 2021 gekauften XRS kann laut vorhandener MDT-Zuordnung ein Retrofit erforderlich sein. Bleibt M-LOK nutzbar? Das Gewicht besitzt Freiraum für M-LOK-Muttern. Die konkrete Hardware trotzdem auf Kollision prüfen.
Klare Kaufentscheidung
Passend , wenn Dein XRS im fertigen Setup vorne bewusst mehr Masse braucht. Nicht sinnvoll , wenn Du Gewicht sparen willst oder Dein Chassis nicht eindeutig XRS-kompatibel ist.
