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Heck Pack Rear Carrier Optimal
72479 Straßberg, Germany
6
ID: 9894262
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Details
- Original language
- German
- Category
- Condition
- New
- Location
- 🇩🇪 72479 Straßberg, Germany
- Availability
- In stock
Freshness
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- Source
- Black Raptor
- Last updated
- about 3 hours ago
Description
Note:
The item is located abroad. Please note that delivery conditions, shipping times, and/or the purchase process may differ.
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Heck-Pack Rear Rack Optimal – hot-dip galvanized game and transport carrier for the trailer hitch
When game, bait, or dirty gear shouldn’t go in the trunk, you need transport space outside the vehicle.
The Heck-Pack Rear Rack Optimal is a robust rear rack for the trailer hitch – designed for hunting, fieldwork, game transport, and heavy outdoor transport tasks.
With hot-dip galvanized steel construction, ECE type approval, and tool-free mounting via one-hand lever quick release, it’s built for regular use, not occasional fair-weather transports.
Why exactly this rear rack?
✔ Transport space outside the vehicle
✔ Up to 89 kg net payload according to ECE type approval
✔ Tool-free mounting via one-hand lever quick release
✔ Hot-dip galvanized steel with high corrosion protection
✔ Grid floor with 50×50×5 mm mesh size
✔ Made in Germany, ECE approval, usable without TÜV registration
Why the Heck-Pack Optimal?
In the field, the trunk is often the wrong solution: game, mud, water, bait, chainsaw, tub, or wet gear don’t necessarily belong inside the vehicle.
You transport dirty loads outside the vehicle
You protect the trunk, upholstery, and interior trim
You get quick loading space on the trailer hitch
You can move game, tools, bait, or tubs cleaner
You mount the rack without tools
Rear rack vs. trunk:
❌ Trunk: dirt, odor, liquid, and complicated cleaning
✔ Rear rack: load stays outside, grid floor lets dirt and water drain
Especially for game transport, that’s the practical difference.
Practical added value:
The payload of the rack is only part of the equation. Crucial is also the tongue load of your trailer hitch and the rack’s own weight.
Always calculate: permissible tongue load of the vehicle minus rack weight = actually usable payload.
Key features
Sturdy rear rack for trailer hitches
Hot-dip galvanized steel with high-quality corrosion protection
Tool-free mounting via one-hand lever quick release
Payload up to 89 kg according to ECE type approval
Grid mesh size 50×50×5 mm
ECE EU-wide road approval
Fits common trailer hitches
Ideal for game, gear, bait, and field transport
Made in Germany
Our assessment
The Heck-Pack Optimal is especially useful for hunters and field users who don’t want to permanently dirty their vehicle. It turns the trailer hitch into an immediately usable transport surface.
The grid structure is an advantage in everyday hunting: dirt, water, and liquids don’t collect like in a closed box. At the same time, the rack is much easier to clean after use.
Those who often move heavy game or bulky gear should also consider suitable tubs, tarps, straps, and possibly a hand winch. The rack is the base – the setup is created through accessories.
Suitable for
Hunters: for game transport, fieldwork, and dirty gear
Field vehicles: when additionally
e Ladefläche außen sinnvoll ist
Forst & Grundstück: for tools, bags, tubs, and transport goods
Outdoor users: when gear shouldn’t go inside the cabin
Dog handlers: when dirty gear needs to be transported separately
Why exactly for you?
If you regularly transport game or dirty hunting gear, a rear carrier isn’t a gimmick – it saves cleaning, time, and nerves.
Important note:
Always observe the permissible tongue load of your trailer hitch, the vehicle manufacturer’s specifications, and load securing. The maximum carrier payload must not automatically be understood as the permissible vehicle payload.
License plates and lighting must not be covered. If necessary, use suitable additional lighting or license plate solutions.
Practical scenarios
After the hunt: game tub on the carrier, secure the game, keep the interior clean.
Hunting work: transport bait, tools, chainsaw accessories, or dirty rubber boots outside.
Cabin & property: move bags, wood, tubs, or wet gear without trunk chaos.
Dog work: transport dirty tracking leash, blankets, and gear separately from the interior.
Practical tip: Don’t just estimate weight
One piece of game, tub, straps, and accessories add up quickly. Check before driving if tongue load, carrier load, and load securing match.
Always position heavy loads as centrally and low as possible on the carrier.
Technical data
Brand: Heck-Pack
Model: Heckträger Optimal
Product type: rear carrier / game carrier
Mounting: trailer hitch
Material: hot-dip galvanized steel
Corrosion protection: hot-dip galvanizing according to EN ISO 1461
Payload: up to 89 kg according to ECE type approval
Mesh size: 50×50×5 mm
Approval: ECE / EU-wide depending on version
Variants: 800×500×125, 1000×500×175, 1000×600×175, 1200×600×175 mm
Made in Germany
Scope of delivery
1x Heck-Pack Heckträger Optimal in chosen size
Type plate / ECE documents depending on version
Straps and theft protection depending on delivery scope
FAQ
Does the rear carrier fit every trailer hitch?
It is designed for common trailer hitches. However, the hitch, tongue load, vehicle approval, and specific use case are decisive.
How much can I really load?
Up to the permissible carrier payload and only within your vehicle’s tongue load. The carrier’s own weight must be included.
Is the carrier suitable for game transport?
Yes, it is especially useful for hunting. A game tub or tarp additionally facilitates cleaning and privacy.
Do I need a TÜV registration?
The carrier has an ECE type approval depending on the version. The supplied documents and the specific vehicle/mounting situation are decisive.
Especially in the area of rear carriers for hunting, game transport, and hunting gear, the combination of payload, tongue load, corrosion protection, and load securing determines real practical benefit. (Show description in original language)
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Jagd · Revier · Fahrzeugtransport
Heck-Pack Heckträger Optimal Robuste Außenladefläche für Wild, Kirrgut und schmutzige Ausrüstung – direkt auf der Anhängerkupplung statt im Kofferraum.
Vor dem Kauf entscheidend: Nicht die nominelle Trägerlast allein zählt, sondern immer auch die zulässige Stützlast des Fahrzeugs, das Eigengewicht des Trägers und die freie Sicht auf Kennzeichen und Beleuchtung.
Unsere ehrliche Einordnung
Der Optimal ist sinnvoll, wenn du regelmäßig Dinge transportierst, die nass, schmutzig oder geruchsintensiv sind. Der feuerverzinkte Stahl und der offene Gitterboden passen gut zu Revierarbeit, Wildtransport und robustem Außeneinsatz.
Er ist kein Ersatz für einen Anhänger und auch keine pauschale 89-kg-Zuladung für jedes Fahrzeug. Die tatsächlich nutzbare Last wird durch Fahrzeug, Anhängerkupplung und die konkrete Trägergröße begrenzt.
Passt gut, wenn … … Wild, Wannen, Kirrgut oder nasse Ausrüstung draußen transportiert werden sollen.
… eine Anhängerkupplung vorhanden ist und die Stützlast sauber zum geplanten Setup passt.
… einfache Reinigung wichtiger ist als geschlossener Stauraum.
Passt eher nicht, wenn … … die Kupplung nur geringe Stützlast freigibt.
… Kennzeichen oder Leuchten dauerhaft verdeckt würden und keine passende Lösung vorgesehen ist.
… wettergeschützter, abschließbarer Stauraum gesucht wird.
Variantenwahl ohne Fehlkauf
800 × 500 × 125 mm Kompakter, wenn Wendigkeit und geringe Außenabmessungen wichtiger sind als maximale Fläche.
1000 × 500 × 175 mm Mehr Länge und höhere Randtiefe – sinnvoll für längere Wannen oder mehr Ausrüstung bei moderater Breite.
1000 × 600 × 175 mm Mehr nutzbare Fläche in Breite und Tiefe; entsprechend Fahrzeugbreite, Ladung und Bodenfreiheit mitdenken.
1200 × 600 × 175 mm Größte gelistete Variante. Vor Kauf besonders auf Fahrzeugbreite, Hebelwirkung, Stützlast und Sichtbarkeit achten.
Grenzen, Nachteile und typische Fehlkäufe
Fehlkauf Nr. 1: Die Trägernutzlast mit der tatsächlich zulässigen Zuladung am eigenen Fahrzeug gleichsetzen.
Fehlkauf Nr. 2: Nur die Fläche wählen und Abmessungen, Stützlast oder verdeckte Beleuchtung ignorieren.
Grenze: Ein offener Gitterträger schützt nicht vor Wetter, Diebstahl oder neugierigen Blicken. Plane, Wanne und Ladungssicherung sind je nach Einsatz separat zu planen.
Technische Daten mit Praxisdeutung
Konstruktion Feuerverzinkter Stahl. Robust und korrosionsfest, aber schwerer als Aluminiumlösungen.
Gitterboden 50 × 50 × 5 mm laut Shopify-Daten. Schmutz und Wasser können ablaufen; kleine Gegenstände benötigen Wanne oder Behälter.
Montage An der Anhängerkupplung per Einhandhebel-Schnellverschluss. Sitz vor jeder Fahrt prüfen.
Nutzlast Bis 89 kg laut vorhandenen ECE-Daten – jedoch nur innerhalb der zulässigen Stützlast des Fahrzeugs abzüglich Trägergewicht.
Lieferumfang
1 × Heck-Pack Heckträger Optimal in der gewählten Größe. Zusätzliche Wanne, Plane, Gurte, Beleuchtungs- oder Kennzeichenlösungen sind nicht als Bestandteil des Shopify-Lieferumfangs bestätigt.
Sichere Anwendung
Vor jeder Fahrt Kupplung, Verriegelung und Ladungssicherung prüfen. Last möglichst mittig und tief verteilen. Zulässige Stützlast und Fahrzeugvorgaben einhalten. Kennzeichen, Rückleuchten und Sichtfelder dürfen nicht unzulässig verdeckt werden.
FAQ
Wie viel darf ich wirklich laden? Nur so viel, wie Träger, Anhängerkupplung und Fahrzeug gemeinsam zulassen. Das Eigengewicht des Trägers muss von der verfügbaren Stützlast abgezogen werden. Welche Größe ist sinnvoll? So groß wie nötig, nicht automatisch so groß wie möglich. Ladungsmaß, Fahrzeugbreite, Stützlast und Alltagstauglichkeit sollten zusammenpassen. Ist eine Wildwanne enthalten? Nein, eine Wanne ist im Shopify-Datensatz nicht als Lieferumfang ausgewiesen. Braucht der Träger eine eigene Beleuchtung? Das hängt davon ab, ob die Fahrzeugleuchten oder das Kennzeichen verdeckt werden. Die konkrete Fahrzeug- und Montagesituation ist entscheidend.
Black Raptor · Kaufberatung statt Fülltext
Stark als robuste Außenladefläche – aber nur, wenn Größe, Stützlast und Fahrzeug zusammenpassen. Genau diese drei Punkte sollten vor dem Kauf feststehen.
Jagd · Revier · Fahrzeugtransport
Heck-Pack Heckträger Optimal Robuste Außenladefläche für Wild, Kirrgut und schmutzige Ausrüstung – direkt auf der Anhängerkupplung statt im Kofferraum.
Vor dem Kauf entscheidend: Nicht die nominelle Trägerlast allein zählt, sondern immer auch die zulässige Stützlast des Fahrzeugs, das Eigengewicht des Trägers und die freie Sicht auf Kennzeichen und Beleuchtung.
Unsere ehrliche Einordnung
Der Optimal ist sinnvoll, wenn du regelmäßig Dinge transportierst, die nass, schmutzig oder geruchsintensiv sind. Der feuerverzinkte Stahl und der offene Gitterboden passen gut zu Revierarbeit, Wildtransport und robustem Außeneinsatz.
Er ist kein Ersatz für einen Anhänger und auch keine pauschale 89-kg-Zuladung für jedes Fahrzeug. Die tatsächlich nutzbare Last wird durch Fahrzeug, Anhängerkupplung und die konkrete Trägergröße begrenzt.
Passt gut, wenn … … Wild, Wannen, Kirrgut oder nasse Ausrüstung draußen transportiert werden sollen.
… eine Anhängerkupplung vorhanden ist und die Stützlast sauber zum geplanten Setup passt.
… einfache Reinigung wichtiger ist als geschlossener Stauraum.
Passt eher nicht, wenn … … die Kupplung nur geringe Stützlast freigibt.
… Kennzeichen oder Leuchten dauerhaft verdeckt würden und keine passende Lösung vorgesehen ist.
… wettergeschützter, abschließbarer Stauraum gesucht wird.
Variantenwahl ohne Fehlkauf
800 × 500 × 125 mm Kompakter, wenn Wendigkeit und geringe Außenabmessungen wichtiger sind als maximale Fläche.
1000 × 500 × 175 mm Mehr Länge und höhere Randtiefe – sinnvoll für längere Wannen oder mehr Ausrüstung bei moderater Breite.
1000 × 600 × 175 mm Mehr nutzbare Fläche in Breite und Tiefe; entsprechend Fahrzeugbreite, Ladung und Bodenfreiheit mitdenken.
1200 × 600 × 175 mm Größte gelistete Variante. Vor Kauf besonders auf Fahrzeugbreite, Hebelwirkung, Stützlast und Sichtbarkeit achten.
Grenzen, Nachteile und typische Fehlkäufe
Fehlkauf Nr. 1: Die Trägernutzlast mit der tatsächlich zulässigen Zuladung am eigenen Fahrzeug gleichsetzen.
Fehlkauf Nr. 2: Nur die Fläche wählen und Abmessungen, Stützlast oder verdeckte Beleuchtung ignorieren.
Grenze: Ein offener Gitterträger schützt nicht vor Wetter, Diebstahl oder neugierigen Blicken. Plane, Wanne und Ladungssicherung sind je nach Einsatz separat zu planen.
Technische Daten mit Praxisdeutung
Konstruktion Feuerverzinkter Stahl. Robust und korrosionsfest, aber schwerer als Aluminiumlösungen.
Gitterboden 50 × 50 × 5 mm laut Shopify-Daten. Schmutz und Wasser können ablaufen; kleine Gegenstände benötigen Wanne oder Behälter.
Montage An der Anhängerkupplung per Einhandhebel-Schnellverschluss. Sitz vor jeder Fahrt prüfen.
Nutzlast Bis 89 kg laut vorhandenen ECE-Daten – jedoch nur innerhalb der zulässigen Stützlast des Fahrzeugs abzüglich Trägergewicht.
Lieferumfang
1 × Heck-Pack Heckträger Optimal in der gewählten Größe. Zusätzliche Wanne, Plane, Gurte, Beleuchtungs- oder Kennzeichenlösungen sind nicht als Bestandteil des Shopify-Lieferumfangs bestätigt.
Sichere Anwendung
Vor jeder Fahrt Kupplung, Verriegelung und Ladungssicherung prüfen. Last möglichst mittig und tief verteilen. Zulässige Stützlast und Fahrzeugvorgaben einhalten. Kennzeichen, Rückleuchten und Sichtfelder dürfen nicht unzulässig verdeckt werden.
FAQ
Wie viel darf ich wirklich laden? Nur so viel, wie Träger, Anhängerkupplung und Fahrzeug gemeinsam zulassen. Das Eigengewicht des Trägers muss von der verfügbaren Stützlast abgezogen werden. Welche Größe ist sinnvoll? So groß wie nötig, nicht automatisch so groß wie möglich. Ladungsmaß, Fahrzeugbreite, Stützlast und Alltagstauglichkeit sollten zusammenpassen. Ist eine Wildwanne enthalten? Nein, eine Wanne ist im Shopify-Datensatz nicht als Lieferumfang ausgewiesen. Braucht der Träger eine eigene Beleuchtung? Das hängt davon ab, ob die Fahrzeugleuchten oder das Kennzeichen verdeckt werden. Die konkrete Fahrzeug- und Montagesituation ist entscheidend.
Black Raptor · Kaufberatung statt Fülltext
Stark als robuste Außenladefläche – aber nur, wenn Größe, Stützlast und Fahrzeug zusammenpassen. Genau diese drei Punkte sollten vor dem Kauf feststehen.
