Rear carrier Heck-Pack Optimal 1000x500x125mm

Hecktransporter Optimal 1000x500x125 mm Vollfeuerverzinkter Heckträger nach DIN EN ISO 1461 (hochwertiger Korrosionsschutz, ca. 30 Jahre) Rahmen aus Vierkantrohr ST. 37, Querschnitt: 30/30/2 mm Gittermaschenweite 50x50x5 mm Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350 – 700 kg Eigengewicht ca.: 13kg sehr stabile Schweißkonstruktion (Stützlast der Anhängerkupplung beachten) Straßenzulassung (ECE Typzulassung) mit einer Netto Nutzlast von 89kg! In Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71kg! Der stärkste straßenzugelassene Heckträger / Wildträger auf dem Markt. Sauber verarbeitet, keine scharfen Kanten am Rohr und den Gitterstäben keine China Fertigung. Made in Germany. Produziert im schönen Westerwald! passend für alle Anhängerkupplungen durch Einhandhebel-Schnellverschluß-System mit Adapterflansch Neuste ECE-EU-weite Straßenzulassung (keine TÜV Vorführung notwendig / keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Zulässig in über 60 Ländern. Nicht nur innerhalb der EU! (Bspw. auch Japan oder Australien) Die Straßenzulassung ist exklusiv auch gültig in Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung und den Adaptern für unsere neuen Wildgalgen „Artemis“ und „Diana“! In wenigen Sekunden ganz ohne Werkzeug montiert, bzw. demontiert dank Einhandhebelschnellverschluss Für den Straßenverkehr gesetzlich vorgeschriebener Radius am Vierkantrohr von 2,5mm wird eingehalten Schrauben Güte 10.8 (Nicht 8,8), Muttern Güte 10 Verschluss wird verschraubt angeliefert, nicht lose beigelegt Mit Typenschild und ECE-Straßenzulassungs Zertifikat und Infomaterial über die Verwendung des Heckträgers mit oder ohne zusätzlicher Beleuchtung nach aktuellen EU Bestimmungen Diebstahlsicherung durch mitgeliefertes Vorhängeschloss Inkl. zwei kostenlosen Spanngurten