SPIRITUS SYSTEMS OTB LV-119 REAR OVERT PLATE BAG (X-LARGE) – MULTICAM

≈ $273

Price at the dealer: 242.71 €. Converted at the ECB rate as of October 16, 2026.

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50197 Zaragoza, Spain

ID: 10704507

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About the seller

Shooting Zaragoza

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Details

Original language: Spanish
Condition: New
Location: 🇪🇸 50197 Zaragoza, Spain
Availability: Available for pre-order

Freshness

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Source: Shooting Zaragoza
Last updated: about 9 hours ago

Description

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Bolsa Trasera OTB OVERT La familia de productos del sistema LV/119 está diseñada para que los usuarios finales puedan adaptar su equipo a sus necesidades actuales. El hecho de que sea un sistema cohesivo significa que los usuarios pueden combinar y mezclar accesorios en la mayoría de los casos. Por ejemplo: Se podría tomar una bolsa delantera o trasera COVERT y usarla con una bolsa delantera y trasera OVERT. Los usuarios pueden intercambiar fajas, cubiertas de hombro y otras piezas del sistema. El SISTEMA abarca muchas partes, algunas de las cuales están disponibles actualmente y otras que están en desarrollo. Estas incluyen Paneles Traseros de varios tipos, fajas MOLLE, integraciones de First Spear Tubes™ y diferentes placards. Las operaciones Over The Beach son algunas de las más desafiantes y difíciles que los miembros del servicio deben soportar. Estamos orgullosos de ofrecer una serie de productos que resultan en una mejora directa en el transporte de carga y la supervivencia del soldado durante operaciones marítimas. La línea de productos OTB está construida con un material de malla, que permite un drenaje rápido del agua y de los desechos marinos como la arena. Los productos OTB se secarán más rápido después de salir del agua y drenarán agua de manera más rápida y eficiente también. La malla también hace que los productos sean simples de limpiar usando agua dulce después de realizar operaciones en ambientes salinos. La bolsa trasera OTB OVERT comparte el mismo perfil que las bolsas de placa COVERT y OVERT pero con modificaciones que la hacen más adecuada para operaciones marítimas. Lo más notable es que las bolsas están hechas principalmente de un material de malla hidrófoba. La bolsa trasera OTB OVERT LV/119 fue construida para aquellos que necesitan un chaleco escalable para usar en una multitud de entornos, incluyendo operaciones marítimas. El OTB OVERT comparte el mismo perfil que las bolsas de placa OVERT y COVERT, mientras posee características adicionales que la hacen más adecuada para operaciones en el agua. La bolsa trasera cuenta con la integración completa de nuestro Recovery Handle™. La bolsa trasera también cuenta con más tejido MOLLE que el OVERT estándar, lo que ayuda en la integración de Dispositivos de Flotación Personal (PFD’s). La bolsa trasera también tiene cierres que se integrarán en nuestros paneles traseros en el futuro. Integración del Recovery Handle™ Integración completa de nuestro Recovery Handle™. NOTA: El Recovery Handle™ NO está incluido con este producto. Soporte para Panel Trasero La bolsa trasera también cuenta con tejido MOLLE mínimo y Cierres para integraciones con nuestros paneles con cierre. Nota: La integración del panel trasero es propia y no soportará otras marcas de paneles traseros. Enrutamiento de Cables de Comunicaciones El Combatiente Moderno y el Oficial de Cumplimiento de la Ley tienen una radio. Hasta la fecha, la mayoría de los fabricantes no han tomado en consideración las necesidades de comunicación de los usuarios finales en su diseño – nosotros nos esforzamos por romper ese paradigma. El OVERT ofrece hombros abiertos para facilitar el enrutamiento de cables de comunicación dentro de las bolsas de placa y sobre los hombros. Los cables también pueden ser enrutados a través del acceso de la faja. Adjunto de la Faja La faja se adjunta con un sistema propio que permite el uso de todas nuestras fajas, así como permite una amplia gama de ajuste. La faja se adjunta dentro de la bolsa de placa, lo cual es ventajoso por varias razones. No hay montaje externo que pueda engancharse o romperse al salir de vehículos con prisa. El diseño crea un perfil suave cuando se usa debajo de la ropa. El velcro no se utiliza como método de sujeción en la bolsa de placa trasera. El velcro se desgasta con el tiempo y es un método de sujeción generalmente menos óptimo cuando no se apoya de otras maneras. El velcro no maneja bien el peso y se pega a todo, especialmente a los asientos de tela. Cada bolsa de placa delantera viene estándar con bucles cosidos en los lados para sujetar los First Spear TUBES™ para su uso con nuestra faja de tubos. Ajuste de la Placa El portaplacas fue diseñado para ajustarse a las placas estándar de emisión de los Estados Unidos con corte SAPI, pero también se ajustará a otros cortes siempre y cuando encajen dentro de las especificaciones listadas a continuación. Las bolsas fueron construidas para acomodar placas «más gruesas», pero no se ajustarán a placas que no estén dentro de las medidas listadas. Mediano -10″ x 12.5″ Grande – 10.25″ x 13.25″ Extra Grande- 11″ x 14.00″ Grosor – MÁXIMO de 1.20″ NOTA: Este es un componente de un chaleco portaplacas Spiritus Systems LV/119. Para construir un portaplacas COMPLETO necesitarás seleccionar AL MENOS UNO de cada uno de estos artículos: Bolsa de Placa Delantera de Spiritus Systems Bolsa de Placa Trasera de Spiritus Systems Cubiertas de Hombro de Spiritus Systems Set de Faja de Spiritus Systems

La bolsa trasera OTB OVERT está diseñada para operaciones marítimas, con material de malla hidrófoba para un drenaje rápido y secado eficiente.

Ofrece integración completa del Recovery Handle™ y soporte para Panel Trasero con tejido MOLLE para dispositivos de flotación personal.

El diseño permite el enrutamiento de cables de comunicación y el adjunto de la faja dentro de la bolsa de placa, evitando montajes externos y el uso de velcro.