La Barrett REC7 è ufficialmente licenziata dalla Evike Manufacturing Group e prodotta in OEM da KRYTAC. Dispone di un corpo in alluminio, del handguard in alluminio lavorato CNC REC7 e dei mirini KRISS Low Profile FlipUp.
Cos'è una F2?
La F2 è essenzialmente un mini motore a fusione. Offre la stessa regolabilità e prestazioni del motore a fusione, ma le sue dimensioni sono state compresse alla grandezza di un cilindro.
Design a doppio solenoide brevettato
Il design della F2™ con due magneti offre la stessa funzionalità del leggendario motore a fusione™, ma in un design più compatto, efficiente e flessibile. Grazie a due valvole a solenoide, l'ugello e la valvola a disco possono essere regolati indipendentemente, per controllare in modo unico sia il tempo di carica che la quantità d'aria. Inoltre, è possibile modificare la sequenza di sparo, consentendo il funzionamento sia in modalità closed Bolt reale che in modalità "AEG".
Maggiore efficienza
La F2™ presenta un nuovo design della valvola a disco monopezzo e leggero, ma funziona secondo lo stesso principio del poppet del motore a fusione™. Questa valvola può essere utilizzata a pressioni più basse e utilizza un volume d'aria inferiore per il funzionamento, ottimizzando così l'efficienza dell'aria.
Il poppet standard F2 corrisponde al Red-Low-Flow-Poppet del motore a fusione.
Ugello a molla
L'ugello F2™ è pre-teso in avanti con una molla, in modo da fornire prestazioni costanti indipendentemente dalla pressione di esercizio. Dispone della stessa molla del motore a fusione™, con opzioni di molla leggera e pesante disponibili per la regolazione della pressione di carica.
Il robusto design della F2™ consente un intervallo di pressione di esercizio da 45psi a 145psi, rendendo possibile raggiungere valori di prestazione da CQB a DMR, utilizzando solo un ugello per l'intero intervallo di regolazione della velocità.
Spostamento degli ugelli
La F2 è compatibile con praticamente tutte le gearbox AEG, comprese quelle con ugelli spostati, che possono utilizzare un cilindro centrale o un cilindro frontale spostato. I cilindri anteriori sono intercambiabili e una F2 centrale può essere facilmente trasformata in una F2 spostata semplicemente sostituendo il cilindro anteriore e l'ugello.
Specifiche Polarstar F2:
Intervallo di velocità: 250fps - 500fps
Pressione di esercizio: 45-145 PSI
Compatibilità: TUTTE le AEG
Versione Semiauto Only con ugello # 1
Die Barrett REC7 ist offiziell lizensiert durch die Evike Manufacturing Group und OEM gefertigt durch KRYTAC. Sie verfügt über ein Aluminium-Gehäuse, den CNC gefertigten Aluminium REC7 Handguard und KRISS Low Profile FlipUp Visiere.
Was ist eine F2?
Die F2 ist im Wesentlichen eine Mini-Fusion-Engine. Sie bietet die gleiche Einstellbarkeit und Leistung wie die Fusion Engine die mit ihren Abmessungen auf die Größe eines Zylinders komprimiert wurde.
Patentiertes Dual-Solenoid-Design
Das Design der F2™ mit zwei Magneten, bietet die gleiche Funktionalität wie die legendäre Fusion Engine™, jedoch in einem kompakteren, effizienteren und flexibleren Design. Dank zweier Magnetventile können die Düse und das Tellerventil unabhängig voneinander eingestellt werden, um sowohl die Ladezeit als auch die Luftmenge auf einzigartige Weise zu steuern. Darüber hinaus ist es möglich, die Feuersequenz zu ändern, sodass sie sowohl im echten closed Bolt- als auch im "AEG" -Modus betrieben werden kann.
Erhöhte Effizienz
Der F2™ verfügt über ein neues, einteiliges, leichtes Tellerventil-Design, arbeitet jedoch nach dem gleichen Prinzip wie der Fusion Engine™-Poppet. Dieses Ventil kann bei niedrigeren Drücken betrieben werden und verwendet weniger Luftvolumen für die Funktion, wodurch die Lufteffizienz optimiert wird.
Das Standard-F2-Poppet entspricht dem Red-Low-Flow-Poppet der Fusion Engine.
Gefederte Düse
Die F2™-Düse ist nach vorne federnd vorgespannt, so dass unabhängig vom Betriebsdruck eine konstante Leistung bereitgestellt wird. Es verfügt über dieselbe Feder wie die Fusion Engine™, wobei sowohl leichte als auch schwere Federoptionen zur Einstellung des Ladedrucks verfügbar sind.
Das robuste Design des F2 ™ ermöglicht einen Betriebsdruckbereich von 45psi bis 145psi, wodurch es möglich ist, Leistungswerte von CQB bis DMR zu erreichen, während nur eine Düse für den gesamten Geschwindigkeitseinstellbereich verwendet wird.
Düsen versetzen
Die F2 ist mit praktisch jeder AEG-Gearbox kompatibel, einschließlich solcher, mit versetzten Düsen, die entweder einen Mittellinien- oder ein versetzter Frontzylinder verwendet werden kann. Die vorderen Zylinder sind austauschbar und eine Mittellinie F2 kann durch einfaches Austauschen des vorderen Zylinders und der Düse in eine Versatz F2 umgewandelt werden.
Polarstar F2 Spezifikationen:
Geschwindigkeitsbereich: 250fps - 500fps
Betriebsdruck: 45-145 PSI
Kompatibilität: ALLE AEG's
Semiauto Only Version mit Düse # 1
A-TEC
AEA Airguns
AKAH
ASG
Aimpoint
Alpen Optics
Alpha Industries
Anschütz
Antonio Zoli
Ares
B&T Schalldämpfer
Baikal
Ballistol
Balzer
Barbour
Barnes
Barnett
Benelli
Beretta
Bergara
Blaser
Brandit
Bremer Tresor
Brenneke
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