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SCARPE – DONNA – AKU – 788.1 AIRA V-LIGHT WS – 194 Grigio Chiaro-Lilla

129,90 € 118 €
Di libera vendita
67100 L'Aquila, Italia
0
ID: 9970064
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Il venditore
Armeria Tomei
Rivenditore

Dettagli

Categoria
Condizione
Nuovo
Posizione
🇮🇹 67100 L'Aquila, Italia
Disponibilità
disponibile

Aggiornamento

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Fonte
Armeria Tomei
Ultimo aggiornamento
29 minuti fa

Descrizione

Calzatura leggera, ideale per il tempo libero all’aria aperta. I filati della tomaia, battistrada, lacci e il sottopiede sono realizzati con materiali riciclati. Intersuola a due componenti co-stampati per ridurre l’uso di colle. Versione non impermeabile.

INFO TECNICHE

TOMAIA: RECYCLED KNIT

BATTISTRADA: AKU KALY TENUTA GRIP PARTIALLY RECYCLED

INTERSUOLA: DOUBLE DENSITY EVA

SOTTOPIEDE DI MONTAGGIO (RIGIDITÀ): NYLON SHANK (FLEXIBLE)

PLANTARE: ORTHOLITE® HYBRID – PARTIALLY RECYCLED

PESO DONNA (GR. ½ PAIO): 265

TAGLIE DONNA (UK): 3 – 9

TRACCIABILITÀ

La tracciabilità delle materie prime utilizzate per la produzione delle nostre calzature è riportata qui.

Questo elenco indica dove vengono prodotti i componenti per le nostre calzature.

Per alcuni modelli, l’approvvigionamento del materiale sintetico per le tomaie può variare a seconda delle versioni di colore.

Poiché alcuni gruppi di componenti consistono in diverse parti, possono essere indicati più paesi.

Questa calzatura è prodotta in Vietnam.

Materiali sintetici per tomaia: CHN

Materiali sintetici per fodera: CHN

Suole: VNM

Intersuole\/ Sottopiede di montaggio: VNM

Plantari: VNM

Lacci: VNM

Puntali: VNM

Contrafforti: VNM

Materiali di imbottiture: TW

Materiali per rinforzi: TW

Filati per cucitura e orlatura: VNM

Scatola: VNM

Cartellini e pendagli: VNM

Materiali per imballaggio: VNM

TECNOLOGIE

Tenuta grip

Una mescola e un battistrada studiati per un utilizzo misto e fuoristrada, per una speciale tenuta su superfici lisce e umide.

HIGH TRACTION

Battistrada Multiterrain

LA FORMA

La realizzazione di una forma, frutto di una costante ricerca sull’anatomia plantare, è un processo lungo ed accurato nel quale si condensa la lunga esperienza di AKU nella progettazione e produzione di calzature di alta qualità da alpinismo, backpacking e trekking.

La forma originaria AKU è la matrice dalla quale, grazie a specifici adattamenti, derivano le diverse tipologie di forma, che variano in rapporto ai diversi modelli e alla specifica funzione d’uso del prodotto.

Forme morbide ed accoglienti sono la prerogativa delle calzature del segmento ACTIVE, destinate all’attività outdoor leggera, in condizioni non impegnative e su fondi regolari. Forme avvolgenti ed anatomiche sono invece destinate alle calzature del segmento TREKKING, per offrire stabilità e favorire l’azione dinamica nella camminata su sentieri di montagna con fondo molto irregolare. Infine, forme asciutte ed allungate sono impiegate nelle calzature professionali del segmento MOUNTAIN, per favorire la precisione e la sensibilità nell’utilizzo in arrampicata su roccia e ghiaccio.

ELICA

Ogni calzatura della collezione è sviluppata tenendo in considerazione le esigenze specifiche di forma e di calzata, che variano in rapporto ai diversi modelli e alla funzione d’uso del prodotto. Ogni progetto è volto a favorire il naturale movimento del piede, consentendo un appoggio e una spinta naturali, per offrire un comfort ottimale nella camminata.

La fase di appoggio

In fase di appoggio, il sottopiede di montaggio è inclinato verso l’esterno per assecondare l’appoggio del tallone. Nella zona esterna del tallone lo spessore ammortizzante è maggiore per assorbire l’impatto, mentre la zona anteriore interna della zeppa è composta da materiale ammortizzante per distribuire la forza di spinta. Il disegno asimmetrico del battistrada allineato con l’asse d’appoggio e il profilo sporgente aumentano la superficie di contatto.

La fase di spinta

Il sottopiede di montaggio è inclinato verso l’interno per assecondare l’appoggio dell’avampiede, che di natura appoggia verso l’interno. La zona anteriore interna della zeppa è composta da materiale ammortizzante per distribuire la forza di spinta e anche i tappi del battistrada sono sporgenti verso l’esterno per aumentare la superficie d’appoggio.

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