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Il fucile Varmint Rover è costruito presso il Sabatti Custom Shop. Il sistema Rover in lega di alluminio 7075 è ricavato da un pezzo massiccio e dispone di un rail Picatinny integrato. Il grilletto Match è impostato in fabbrica su 0,6 kg / 1,3 lbs. La canna del Rover Varmint, forgiata a freddo e brunita, è dotata del sistema MRR-Multiradial. La canna di 61 cm è fornita con una filettatura. Il sistema di sicurezza utilizzato blocca sia il grilletto che il percussore. È un sistema molto sicuro, poiché il bloccaggio del percussore è progettato per essere particolarmente robusto. E quando il percussore è bloccato, in linea di principio anche il percussore è bloccato. Teoricamente, una sicurezza che blocca direttamente il percussore è più sicura, ma a causa delle piccole dimensioni dei componenti, queste parti sono spesso meno resistenti. L'astina in legno laminato in stile competizione con impugnatura a pistola, calciolo regolabile, copertura in gomma e una slitta M-Lock incassata sotto l'astina anteriore completano l'immagine complessiva.
(Mostra descrizione nella lingua originale)
Das Rover Varmint-Gewehr wird bei Sabatti Custom Shop gebaut. Das Rover-System aus 7075-Aluminiumlegierung ist aus einem massiven Stck gefrst und verfgt ber eine integrierte Picatinny-Schiene. Der Match-Abzug ist werkseitig auf 0,6 kg / 1,3 lbs eingestellt. Der kaltgehmmerte, geblute Lauf der Rover Varmint wird mit dem MRR-Multiradiallauf geliefert. Der 61 cm Lauf ist mit einem Laufgewinde ausgestattet. Die verwendete Sicherung verriegelt sowohl den Abzug als auch den Abzugstollen. Es ist ein sehr sicheres System, denn die Verriegelung des Abzugstollen ist besonders robust ausgelegt. Und wenn der Abzugstollen verriegelt ist, ist im Prinzip auch der Schlagbolzen verriegelt. Theoretisch ist eine Sicherung, die direkt den Schlagbolzen verriegelt, sicherer, aber aufgrund der geringen Gre der Bauteile sind diese Teile oft weniger widerstandsfhig. Der laminierter Holzschaft im Wettkampfstil mit Pistolengriff, verstellbarer Schaftbacke, Gummischaftkappe und einer eingelassenen M-Lock-Schiene unter dem Vorderschaft runden das Gesamtbild ab.
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