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Motore Longtype ad alta coppia con magneti al neodimio - 22 TPA [ZCI]

59 €

32657 Lemgo, Germania
11
ID: 9431535
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Dettagli

Lingua originale
Tedesco
Condizione
Nuovo
Posizione
🇩🇪 32657 Lemgo, Germania
Disponibilità
disponibile

Attualità

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Fonte
Shop-Gun Sportwaffen Lemgo UG (HB) & Co KG
Ultimo aggiornamento
prima di circa 6 ore

Descrizione

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Motore ad alta coppia con magneti al neodimio







Un buon motore con magneti al neodimio tira quasi tutto, se non è troppo veloce. In una AEG o S-AEG "normale", questo motore offre un notevole miglioramento della reattività e, nella maggior parte dei casi, anche della cadenza di fuoco. Tuttavia, l'avvolgimento del motore è progettato per la coppia, non per la velocità.



Cioè, è in grado di tirare carichi pesanti da fermo e di fermarsi con precisione. Un motore ad alta velocità, d'altra parte, è "più lento" nel momento dell'avvio, ovvero non è in grado di esercitare una grande forza, ma una volta in funzione diventa più veloce.



Poiché in DE ci dedichiamo principalmente al tiro semiautomatico con carichi pesanti, dovrebbe sempre essere installato un motore a coppia. Spesso i motori ad alta velocità portano a un sovraccarico della gearbox e causano inceppamenti o problemi di alimentazione, che non si verificano con un motore a coppia.



Anche se installare un motore è relativamente semplice... Installate i ricambi solo se possedete le necessarie conoscenze e competenze! Per domande, non esitate a contattare il nostro laboratorio all'indirizzo werkstatt@shop-gun.de

(Mostra descrizione nella lingua originale)

Hightorque Motor mit Neodymmagneten







Ein guter Motor mit Neodymmagneten zieht nahezu alles, wenn er nicht zu schnell ist. In einer "normalen" AEG oder S-AEG bringt dieser Motor eine deutliche Steigerung des Ansprechverhaltens und in den meisten Fällen auch der Feuerrate. Die Wicklung des Motors ist allerdings auf Torque ausgelegt, nicht auf Speed.



D.h. er ist in der Lage aus dem Stand große Lasten zu ziehen und präzise wieder zu stoppen. Ein Highspeed-Motor dagegen ist im Moment des Startens "langsamer" bzw. nicht in der Lage so große Kraft aufzubringen, sobald er aber dann läuft schneller.



Da wir in DE hauptsächlich semiautomatisches Schießen bei großer Last betreiben, sollte immer ein Torque-Motor verbaut werden. Oft führen Speed-Motoren zum Überdrehen der Gearbox und verursachen so Jams oder Feedingprobleme, die mit einem Torque-Motor nicht auftreten.



Auch wenn das Verbauen eines Motors relativ einfach ist... Bauen sie Ersatzteile nur ein, wenn sie über die nötigen Kenntnisse und Sachverstand verfügen! Wenden sie sich bei Fragen gerne an unsere Werkstatt werkstatt@shop-gun.de

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