Nota:
La posizione dell'articolo si trova all'estero. Si prega di notare che ciò può comportare differenze nelle condizioni di consegna, nei tempi di spedizione e/o nella procedura di acquisto.
J-Tac Mosfet per AEP´s
un semplice Mosfet, NESSUN "Active Break", con cavo negativo nero pre-saldato. Per l'installazione sono necessari saldatore, stagno, guaina termorestringente, i cavi positivi rossi e le necessarie competenze tecniche. Il Mosfet è progettato per essere posizionato direttamente davanti al HopUp/Triggerblock dell'AEP e integrato nel cablaggio esistente. Il cavo negativo del motore deve essere collegato a quello che esce dalla parte sinistra della pistola (si prega di saldare!). Il colore del cavo sull'AEP può variare. Il cavo di segnale sottile deve essere saldato al contatto più interno dell'interruttore, mentre il restante cavo negativo della batteria deve essere collegato al connettore della batteria. Dall'altro lato dell'interruttore c'è già un cavo che proviene dal motore della pistola e qui deve essere collegato il cavo positivo della batteria (non incluso).
a seconda del tipo di AEP che possiedi (normale o S-Line) potrebbe essere necessario modificare diversamente il cablaggio. Per le AEP "normali" rimuovi il supporto per la vecchia batteria NiMH svitando la relativa vite, in modo che al suo posto possa adattarsi il Mosfet. Per le AEP S-Line puoi copiare quasi 1:1 il cablaggio.
Questi Mosfet sono realizzati con componenti di alta qualità, made in Germany e naturalmente anche pronti per 11,1V LiPo. Anche se il Mosfet stesso può teoricamente sopportare correnti molto elevate, ti chiediamo di utilizzare solo pacchi batteria comuni per Airsoft. La costruzione di un Mosfet per il settore Airsoft e soprattutto la sua posizione raramente consente un raffreddamento adeguato per sfruttare i limiti di prestazione effettivi del FET. Per le AEP consigliamo di utilizzare solo batterie da 7,4V! Tuttavia, abbiamo batterie con valori C estremamente elevati che raccomandiamo vivamente a tutti gli utenti.
Se hai bisogno di un Mosfet per un altro modello o in una posizione diversa da quella prevista, ti preghiamo di acquistare e contattare il nostro.
Tutti i nostri J-Tac Mosfet sono stati naturalmente testati per il funzionamento prima della consegna.
FAQ: Metal-Oxide Semiconductor Field-Effect Transistor (brevemente: MOSFET, ancora più brevemente: che diavolo..?):
Durante il funzionamento di un'arma Airsoft con correnti elevate, l'interruttore è sottoposto a forte stress (scintille, ecc.) e col tempo questo si deteriora, iniziando a non funzionare correttamente a causa della formazione di depositi. Il Mosfet, al contrario, consente solo una bassa tensione di controllo attraverso questo interruttore e poi si attiva per fornire al motore tutta l'energia necessaria. In questo modo si riducono le resistenze e il motore può rispondere più rapidamente. Inoltre, la potenza completa arriva direttamente al motore. Oltre all'installazione del Mosfet, è consigliabile pulire il motore (soprattutto con spazzole morbide che si usurano rapidamente) e, se possibile, saldare i contatti al motore, se possibile (in tutte le armi con gabbia del motore) - per ridurre ulteriormente le resistenze. Anche i connettori Dean-T sono vivamente raccomandati.
TLDR: Un Mosfet è utile per la reattività, protegge l'interruttore e riduce il consumo di energia.
Dove installare un Mosfet? Se abbiamo un'arma Airsoft "standard" (quindi senza sistemi elettronici già preinstallati (ETU, EFCS, ASCU, SSS) che vengono alimentati con batterie potenti, ad esempio 11,1V, si dovrebbe, se possibile, proteggere l'interruttore con un Mosfet. A causa degli altri vantaggi di un Mosfet, per noi l'unico motivo per NON installare un Mosfet è se lo spazio all'interno dell'arma Airsoft non lo consente.
I blocchi con un Mosfet diventano impossibili? No. I blocchi possono verificarsi anche nelle migliori armi. Le ragioni dei blocchi sono molteplici e devono essere determinate individualmente, ad esempio il sistema può sovraccaricarsi, il motore può essere troppo forte o troppo debole, il sistema può essere mal shimmed, il gioco del motore potrebbe non essere impostato...
. Un Mosfet facilita però, a seconda di come è stato installato, spesso la risoluzione di un blocco della gearbox. ---> Maggiori informazioni nella nostra guida Anti-Jam.
(Mostra descrizione nella lingua originale)
J-Tac Mosfet für AEP´s
ein einfaches Mosfet, KEIN "Active Break", mit schwarzem minus-Kabel vorverlötet. Zum Einbau werden Lötkolben, Lötzinn, Schrumpfschlauch, die roten plus-Kabel und die nötigen Fachkenntnisse benötigt. Das Mosfet ist dafür vorgesehen direkt vor dem HopUp/Triggerblock der AEP platziert zu werden und in den bestehenden kabelbaum eingefügt zu werden. Das Motor-Minus-Kabel wird mit dem vom Schützen aus an der linken Seite der Pistole herauskommenden Kabel verbunden (verlötet bitte!). Die Farbe des Kabels an der AEP kann abweichen. Das dünne Signalkabel wird auf den weiter innen liegenden Kontakt auf die Switch gelötet, das übrige Akku-Minus-Kabel an den Akkustecker. Auf der anderen Seite der Switch liegt bereits ein Kabel, dass aus der Pistole vom Motor kommt und hier muss das Akku-Plus-Kabel (nicht enthaltend) aufgebracht werden.
je nachdem was für eine AEP sie besitzen (normal oder S-Line) muss ggfs der Kabelbaum anders verändert werden. Bei "normalen" AEP´s entfernen sie die Aufnahme für den alten NiMH-Akku indem sie die dazugehörige Schruabe lösen, sodass an dessen Stelle das Mosfet passt. bei S-Line AEP´s können sie nahezu 1:1 den Kabelbaum kopieren.
Diese Mosfets sind aus hochwertigen geprüften Teilen, made in Germany und selbstverständlich auch 11,1V LiPo-ready. Auch wenn das Mosfet selbst theoretisch sehr hohe Ampereströme aushalten kann, bitten wir darum dennoch nur die für Airsoft üblichen Akkupacks zu verwenden. Die Bauweise eines Mosfets für den Airsoftbereich und vor allem seine Positionierung lässt selten eine ausreichende Kühlung zu, um die tatsächlichen Leistungsgrenzen des Fets auszureizen. Für AEP´s empfehlen wir nur 7,4V Akkus zu benutzen! Wir haben allerdings Akkus mit extrem hohen C-Werten, die wir an dieser Stelle jedem nutzer wärmstens empfehlen.
Sollte ein Mosfet für ein anderes Modell oder an eine andere andere als die vorgesehene Positionierung benötigt werden, kaufen Sie bitte und setzen Sie sich mit unserem in Verbindung.
Alle unsere J-Tac Mosfets sind selbstverständlich vor Auslieferung auf Funktion überprüft worden.
FAQ: Metal-Oxide Semiconductor Field-Effect Transistor (kurz: MOSFET, noch kürzer: was-zur-Hölle..?):
Beim Betrieb einer Airsoftwaffe mit starken Strömen wird die Switch stark belastet (Funkenflug, usw.) und dabei wird diese langsam schlechter, bzw. beginnt nicht mehr ordentlich zu funktionieren weil sich Ablagerungen bilden. Das Mosfet lässt dagegen nur eine geringe Steuerspannung über diese Switch laufen und schaltet dann auf Durchzug um dem Motor voll mit Saft zu versorgen. Dabei werden Widerstände verringert und der Motor kann schneller ansprechen. Auch kommt direkt die volle Leistung beim Motor an. Zusätzlich zum Einbau des Mosfets empfiehlt sich die Säuberung des Motors (vor allem bei weicheren Motorkohlen die schnell abnutzen) und wenn möglich das Anlöten der Kontakte an den Motor sofern das geht (Bei allen Waffen mit Motorkäfig) - um Widerstände noch weiter zu verringern. Auch Dean-T-Stecker sind wärmstens zu empfehlen.
TLDR: Ein Mosfet ist gut für Ansprechverhalten, schont die Switch und reduziert den Stromverbrauch.
Wo ein Mosfet verbauen? Haben wir eine "standard"-Airsoftwaffe (also ohne bereits vorverbaute elektronische Systeme (ETU, EFCS, ASCU, SSS) die mit starken Akkus, z.B. mit 11,1V betrieben wird, sollte wenn irgend möglich die Switch mit einem Mosfet geschützt werden. Aufgrund der anderen Vorteile eines Mosfets ist für uns der einzige Grund KEIN Mosfet zu verbauen, wenn der Platz innerhalb der Airsoftwaffe dies nicht zulässt.
Werden Jams mit einem Mosfet unmöglich? Nein. Jams können bei den besten Waffen auftreten. Die Gründe für Jams sind manigfaltig und müssen individuell ermittelt werden, z.B. kann das System überdrehen, der Motor zu stark oder zu schwach sein, das System schlecht geshimmt, das Motorspiel nicht eingestellt sein... Ein Mosfet erleichtert aber je nachdem wie es verbaut wurde oft das Lösen eines Gearboxjams. ---> Mehr dazu in unserem Anti-Jam-Guide.
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