DE EERSTE KEUZE VAN DE MODERNE SCHUTS.
De Trident Mk2 SPR-M is ontwikkeld voor optimaal gebruik in het veld. De Trident MK2 SPR-M heeft een 16" loop en een TR213 M-Lok handguard gelicentieerd door DEFIANCE. Aan de voorkant van de DEFIANCE handguard bevinden zich drie punten om het wapen tegen barricades te steunen, waardoor er geen barricade stop hoeft te worden toegevoegd. Op de mat gekleurde body is het KRYTAC-logo gegraveerd. Extra functies zijn een ambidextrous vuurkeuzeschakelaar en een vergrendelingspen die gemakkelijke toegang tot het KRYTAC Hop-Up-systeem biedt. Het KRYTAC Hop-Up-systeem heeft 15 instelstanden en een genummerd instelwiel om een snelle en nauwkeurige afstelling te waarborgen. De verstelbare KRYTAC-stock is ontworpen voor twee soorten accu's. Ofwel een eendelige stock-type accu of smalle twee- of driedelige accu's. Aan de stock bevinden zich bovendien twee bevestigingen voor QD swivel en een lus om een sling direct aan te brengen. De Trident SPR-M ziet er niet alleen uit als een geweer voor lange afstanden, het heeft ook de nodige kracht daarvoor.
Intern is de Trident Mk2 SPR-M uitgerust met 8mm kogellagers en een geïntegreerde MOSFET om de elektronische signalen te reguleren en de contacten op de trekker te beschermen. De hoeken van de gearbox, die de cilinder omringen, zijn afgerond om schade te voorkomen. Bovendien heeft de gearbox aan de linkerkant een klein venster om bijvoorbeeld de piston of de gears te smeren, zonder de gearbox te hoeven openen. Dit venster is ook nuttig om de hoek van de gears in geassembleerde toestand te observeren. Daarnaast is de gearbox uitgerust met een snelwisselsysteem voor veren. De KRYTAC piston is gemaakt van een stevig, licht polymeer en heeft 4 metalen tanden. De cilinderkop is uitgerust met een vergroot rubberen kussen om de impact van de piston iets te dempen. Het materiaal van de gears is ontwikkeld met één doel: duurzaamheid. Het materiaal heeft bij Rockwell-tests veel hogere resultaten behaald dan de industrie-norm voorschrijft. Om deze onderdelen in beweging te brengen is er een high torque motor met een snelheid van 30000 tpm ingebouwd.
De Trident SPR-M is ontworpen om te schitteren op middelgrote tot lange afstanden.
Een accu is niet inbegrepen bij de levering.
Een oplader is niet inbegrepen bij de levering.
DIE ERSTE WAHL DES MODERNEN SCHÜTZEN.
Das Trident Mk2 SPR-M ist für den optimalen Gebrauch im Feld entwickelt worden. Das Trident MK2 SPR-M besitzt einen 16" Lauf und einen TR213 M-Lok Handguard licensed by DEFIANCE. An der Front des DEFIANCE Handguards befinden sich drei Zacken um die Waffe gegen Barrikaden stützen zu können, wodurch kein Barricade Stop nachgerüstet werden muss. Auf dem matt farbenen Body ist das KRYTAC Logo eingeprägt. Zusätzliche Features sind ein beidseitiger Feuerwahlhebel und ein Arretierungsbolzen, der leichten Zugang zu dem KRYTAC Hop-Up System gewährt. Das KRYTAC Hop-Up System hat 15 Einstellstufen und ein nummeriertes Einstellungsrädchen um ein schnelles und präzises Einstellen zu gewährleisten. Der einstellbare KRYTAC Stock ist für zwei Arten von Akkus ausgelegt. Entweder ein einteiliger Stock-Type Akku oder schmale zwei- oder dreiteilige Akkus. Am Stock befinden sich zusätzlich zwei Halterungen für QD Swivel und eine Schlaufe um einen Sling direkt anzubringen. Das Trident SPR-M sieht nicht nur wie ein Gewehr für große Distanzen aus, es hat auch die nötige Power dazu.
Intern wartet das Trident Mk2 SPR-M mit 8mm Kugellagern und einem integrierten MOSFET auf, um die elektronischen Signale zu regulieren und die Kontakte am Abzug zu schützen. Die Ecken der Gearbox, welche den Zylinder umgeben sind abgerundet um Beschädigungen vorzubeugen. Zudem verfügt die Gearbox auf der linken Seite um ein kleines Fenster um, zum Beispiel den Piston oder die Gears, zu schmieren, ohne die Gearbox öffnen zu müssen. Ausserdem ist dieses Fenster nützlich um den Winkel der Gears in zusammengebautem Zustand zu beobachten. Zusätzlich ist die Gearbox mit einem Federschnellwechselsystem ausgestattet. Der KRYTAC Piston ist aus einem stabilen, leichten Polymer gefertigt und besitzt 4 Metall-zähne. Der Cylinder-Head ist mit einem vergrößerten Gummi-Polster ausgestattet um den Aufschlag des Pistons ein wenig zu dämpfen. Das Material der Gears wurde nur mit einem Ziel entwickelt: Wiederstandsfähigeit. Das Material hat bei Rockwell-Tests weit höhere Ergebnisse erzielt als die Industrie-Norm vorschreibt. Um diese Teile in Bewegung zu versetzen ist ein High Torque Motor mit einer Drehzahl von 30000 UpM verbaut.
Das Trident SPR-M ist designed um auf mittlerer bis langer Distanz zu glänzen.
Ein Akku ist im Lieferumfang nicht inbegriffen.
Ein Ladegerät ist im Lieferumfang nicht inbegriffen.