GLOCK 20C-pistool kal. 10mmAuto
≈ 762 €
Prijs bij de Dealer: 3.350 zł. Omgerekend tegen de ECB-koers van 29 oktober 2026.
Verlof (WM4) of jachtakte vereist
63-100 Śrem, Polen
0
ID: 10959026
Aankoop van buiten de EU: Het wapen gaat via een importeur in jouw land; de dealer zorgt voor de uitvoer.
Zo verloopt de aankoop uit Europa
Veilig kopen met Gunfinder
Onze AI-gestuurde identiteitsverificatie van verkopers maakt Gunfinder tot de veiligste marktplaats online.
Meer weten
Details
- Originele taal
- Pools
- Merk
- Glock
- Categorie
- Aankoopbevoegdheid
- Vereist - Wat mag ik kopen?
- Kaliber
- 10mmAuto
- Staat
- Nieuw
- Locatie
- 🇵🇱 63-100 Śrem, Polen
- Beschikbaarheid
- leverbaar
Actualiteit
Dit aanbod is gebaseerd op een aanbiedingssynchronisatie, waarbij de aanbiedingsgegevens vanuit een shop, handelaar of extern platform naar ons zijn overgedragen. Houd er rekening mee dat door mogelijke vertragingen bij de gegevensoverdracht tijdelijke prijsafwijkingen kunnen optreden.
- Bron
- Luska
- Laatst bijgewerkt
- ongeveer 8 uur geleden
Beschrijving
Opmerking:
Het artikel bevindt zich in het buitenland. Houd er rekening mee dat hierdoor de leveringsvoorwaarden, verzendtijden en/of het aankoopproces kunnen verschillen.
Broń oparta jest na Glockach 3 generacji. Jednak w przeciwieństwie do typowych Glocków 17 czy 19, blok ryglowy osadzonych jest na dwóch pinach. Co jest całkowicie zrozumiałe w przypadku tak mocnego kalibru, skoro nawet w dużo słabszej 9x19 mm, w tej generacji przy jednym tylko pinie, potrafi dojść do pęknięć bloku. Generacja 3 posiada wycięcia pod palce, co nie każdemu pasuje (ze względu na wielkość ręki, a nie na gust ;-) ).
Wersje z literką C w nazwie, a więc również Glock 20C to pistolety ze zintegrowanym kompensatorem. Glock w tych modelach nie ma gwintu na końcu lufy z nakręconym nań kompensatorem, a specjalne podłużne wycięcia w przedniej części zamka, oraz odpowiadające im nacięcia na lufie (tzw. porty, stąd też tak często stosowana nazwa: porting lufy), przez które wydostaje się część gazów wylotowych. Rozwiązanie to kompensuje spory podrzut generowany przy tym kalibrze, co zapewnia lepszą kontrolę nad bronią i szybsze oddanie kolejnego strzału.
Skoro - jak wspomnieliśmy, broń ta nie jest dla każdego strzelca, to dla kogo ją stworzono? Przede wszystkim dla myśliwych. Oczywiście do stosowania w krajach, w których dozwolona jest w myślistwie broń krótka. Domyślnie, wiadomo - USA. Pistolet w kalibrze 10 mm Auto jest tam alternatywą dla często stosowanych przez myśliwych rewolwerów w kalibrach magnum (najczęściej .357 Magnum, ale i również .44 Magnum). Pistolety w takich wypadkach nie służą stricte do polowania, a do dostrzeliwania postrzałków.
Pistolet Glock 20 C jest również dla kolekcjonerów rzadkich okazów - bo takim jest zdecydowanie. Wśród wszechobecnych polimerowych dziewiątek, wyróżnia się masywną budową jak i olbrzymią wprost mocą. W wersji „C”, z kompensatorem na szczęście łatwiejszej do okiełznania.
Kaliber 10 mm Auto powstał na początku lat 80. z inicjatywy Jeffa Coopera, który dążył do stworzenia naboju łączącego dużą siłę obalającą z dobrą balistyką na większym dystansie niż typowe pistolety krótkie. Opracowany przez firmę Dornaus & Dixon we współpracy z FFV Norma AB nabój zadebiutował w pistolecie Bren Ten, jednak dopiero po wprowadzeniu go do użytku przez FBI w 1989 roku zyskał większy rozgłos. Szybko okazało się jednak, że pełna moc 10 mm Auto generuje zbyt duży odrzut dla większości agentów, co doprowadziło do opracowania jego “skróconej wersji” – .40 S&W. Mimo to kaliber 10 mm przetrwał jako niszowy, ale ceniony nabój do zastosowań taktycznych, obrony przed dzikimi zwierzętami oraz w strzelectwie sportowym, a w ostatnich latach przeżywa renesans dzięki nowoczesnym konstrukcjom takim jak prezentowany Glock 20.
Specyfikacja:
- Kaliber: 10mm Auto
- Masa bez magazynka: 775g
- Pojemność magazynka: 15
- Całkowita długość: 193 mm
- Długość lufy: 117 mm
