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Source
Armurerie Douillet
Dernière mise à jour
il y a environ 8 heures
Description
Boitier de culasse nickelé avec magnifiques scènes animalières. Livrée dans une mallette de très belle facture.
Traitement Be.S.T. (Benelli Surface Treatment) appliqué à la tige de la prise de gaz et à l’obturateur, ce qui assure un maximum de fiabilité et de durabilité au fil du temps.
La finition Be.S.T. noire intégrale appliquée également sur le canon et le couvercle du boitier de culasse donne à la carabine non seulement un maximum de résistance aux rayures et à la corrosion, mais aussi une grande élégance.
-Crosse et devant en noyer, poncé huilé, grade 4.
-Boitier de culasse nickelé.
-Gravures : Magnifiques scènes animalières, avec sujets dorés.
-Canon: sauf calibre 9,3×62 = 56cm
-Longueur totale de 113cm.
-Livrée en mallette luxe
-Cette nouvelle version reprend le meilleur de l’ARGO en y ajoutant un mélange d’esthétisme, d’élégance, d’ergonomie et de performances techniques.
-Technologie cryogénique pour une précision extrême (-184°)
-Un nouveau quadrillage pour une meilleure préhension.
-Un nouveau système exclusif à prise de gaz, positionné près de la chambre de déflagration afin d’exploiter les gazs les plus chauds ayant une pression élevée.
–Système auto-nettoyant.
-Nouveau traitement du piston : Modification du traitement de surface intérieur dans le piston.
-Nouvelles bagues d’étanchéité.
-Une réduction de -35% de l’encrassement.
-Tête de culasse avec trois verrous pour très grande sécurité d’utilisation.
-Nouveau traitement intérieur des pièces du système ARGO.
-La carabine ARGO se base sur le mécanisme de fonctionnement A.R.G.O. (Auto Regulating Gaz Operated) à emprunt de gaz auto-régulé, utilisant les gaz chauds, d’une plus grande pression et plus propres.
-Ce système garantit l’efficacité, la fiabilité, la précision balistique et la solidité.
-Tout cela est rendu possible grâce à une conception attentive et soignée, basée sur le choix optimal des matériaux utilisés.
-Pour une acquisition parfaite de la cible : Visée lumineuse fluorescente verte sur la bande de battue et rouge pour le guidon.
–Bande de battue.
-Guidon ajustable.
-boitier de culasse percé et taraudé pour monter un rail et un optique
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