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RCBS Broches pilotes pour outil de chanfreinage de poche à amorce – 6,5 mm/.30
72479 Straßberg, Allemagne
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ID: 9905197
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Détails
- Langue originale
- Allemand
- Catégorie
- État
- Neuf
- Localisation
- 🇩🇪 72479 Straßberg, Allemagne
- Disponibilité
- disponible
Actualité
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- Source
- Black Raptor
- Dernière mise à jour
- il y a environ 23 heures
Description
Remarque :
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Kaliberspezifische Führung statt Universalversprechen
Die RCBS Pilotanschläge führen Hülsen am Flash Hole Deburring Tool und begrenzen die Arbeitstiefe. Wähle zwischen 6,5 mm/.264 und .30/.308 – angeboten wird jeweils nur der Pilotanschlag, nicht das komplette Entgratwerkzeug.
6,5 mm / .264 .30 / .308 RCBS Flash Hole Deburring Tool
Welche Variante passt?
6,5 mm / .264: RCBS 88125, Brownells-Nr. 100010276.
.30 / .308: RCBS 88128, Brownells-Nr. 100010278.
Der Pilotanschlag muss zum Hülsenhals beziehungsweise zur Kaliberfamilie passen.
Vorhandenes RCBS Flash Hole Deburring Tool ist erforderlich.
Was der Anschlag praktisch leistet Der kaliberspezifische Anschlag zentriert die Hülse am Werkzeug und setzt eine wiederholbare Tiefengrenze. So lässt sich der innere Grat am Zündloch kontrolliert bearbeiten, ohne die Schneidstange bei jeder Hülse neu nach Augenmaß zu positionieren.
Kaufberatung und Prozessgrenze RCBS ordnet diesen Arbeitsschritt der optionalen Präzisions-Hülsenbearbeitung zu. Er kann Fertigungsgrate am inneren Zündloch entfernen und die Geometrie vereinheitlichen, ist aber kein Ersatz für sichere Ladedaten, Sichtprüfung oder saubere Zündglockenbearbeitung. Eine konkrete Präzisionssteigerung lässt sich für eine einzelne Laborierung nicht versprechen.
Fehlkauf vermeiden: Im Lieferumfang befindet sich kein Griff, keine Schneidstange und kein kompletter Entgrater. Diese Varianten sind ausschließlich Ersatz- beziehungsweise Ergänzungsanschläge für das passende RCBS-Werkzeug.
Technische Daten
Hersteller: RCBS
Produktart: Kaliberspezifischer Pilotanschlag
Varianten: 6,5 mm/.264 und .30/.308
Hersteller-Nr.: 88125 beziehungsweise 88128
Brownells-Nr.: 100010276 beziehungsweise 100010278
Farbe/Oberfläche: Schwarz
Herkunft: USA
Menge: ein Pilotanschlag je gewählter Variante
Sicher anwenden
Nur vollständig leere, ungezündete Hülsen bearbeiten.
Schutzbrille tragen und Schneidwerkzeug nicht erzwingen.
Anschlag nach RCBS-Anleitung einstellen und zunächst an einer Hülse kontrollieren.
Nur den Fertigungsgrat entfernen; Zündloch nicht unkontrolliert aufweiten.
Beschädigte Hülsen und verschlissene Werkzeugteile aussortieren.
Lieferumfang Ein RCBS Flash Hole Deburring Tool Case Pilot Stop in der gewählten Kaliberausführung. Griff, Schneidstange, Cutter, Hülse und weiteres Wiederladewerkzeug sind nicht enthalten.
Arbeitsplatz sinnvoll ergänzen Weitere freie Hülsenpflege- und Kontrollwerkzeuge findest du im Wiederladezubehör . Für Werkbank- und Pflegeausstattung führt Reinigung & Werkstatt passende Lösungen; der Real Avid SMART-TORQ Master-Satz deckt kontrollierte Schraubarbeiten ab, während das Smart Drive 90 viele Werkstatt-Bitprofile bündelt. Übergeordnetes Trainings- und Präzisionszubehör liegt unter Schießsport & Range .
Ist das komplette Zündloch-Entgratwerkzeug enthalten? Nein. Angeboten wird ausschließlich ein kaliberspezifischer Pilotanschlag. Griff, Schneidstange und Cutter werden separat benötigt.
Welche Variante brauche ich für 6,5-mm-Hülsen? Für 6,5 mm beziehungsweise .264 ist RCBS 88125 mit Brownells-Nr. 100010276 vorgesehen. Prüfe dennoch die konkrete Hülse und die RCBS-Werkzeugzuordnung vor dem Einsatz.
Welche Variante passt zu .30/.308? Für .30 beziehungsweise .308 ist RCBS 88128 mit Brownells-Nr. 100010278 vorgesehen.
Kann der Anschlag mit Entgratern anderer Hersteller verwendet werden? Die verifizierte Kompatibilität gilt für das RCBS Flash Hole Deburring Tool. Für Werkzeuge anderer Hersteller liegt keine belastbare Freigabe vor.
Muss jede Hülse am Zündloch entgratet werden? Nein. RCBS beschreibt diesen Schritt als optionale Präzisions-Hülsenbearbeitung. Ob er sinnvoll ist, hängt vom Hülsenlos, dem Fertigungsverfahren und dem gewünschten Kontrollniveau ab.
Wird das Zündloch damit größer? Der Pilotanschlag dient der Führung und Tiefenbegrenzung beim Entfernen eines inneren Grats. Er ist keine Freigabe zum unkontrollierten Aufweiten oder Reiben des Zündlochs.
Kann ich bereits gezündete oder geladene Hülsen bearbeiten? Nein. Arbeite ausschließlich an vollständig leeren, ungezündeten Hülsen und halte dich an die RCBS-Sicherheits- und Bedienhinweise.
Vor dem Kauf Kaliber und vorhandenes RCBS-Werkzeug abgleichen. Danach die Variante wählen und den Arbeitsplatz mit passendem Wiederladezubehör ergänzen.
