Moteur Longtype à couple élevé avec des aimants en néodyme - 22 TPA [ZCI]

59 €

32657 Lemgo, Allemagne

ID: 9431535

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À propos du vendeur

Shop-Gun Sportwaffen Lemgo UG (HB) & Co KG

Commerçant

3 099 Offres

Détails

Langue d'origine: Allemand
État: Neuf
Emplacement: 🇩🇪 32657 Lemgo, Allemagne
Disponibilité: disponible

Actualité

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Source: Shop-Gun Sportwaffen Lemgo UG (HB) & Co KG
Dernière mise à jour: il y a environ 6 heures

Description

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Moteur Hightorque avec des aimants en néodyme

Un bon moteur avec des aimants en néodyme tire presque tout, tant qu'il n'est pas trop rapide. Dans une AEG ou S-AEG "normale", ce moteur apporte une nette amélioration de la réactivité et, dans la plupart des cas, également du taux de tir. L'enroulement du moteur est cependant conçu pour le couple, pas pour la vitesse.

C'est-à-dire qu'il est capable de tirer de lourdes charges à partir de l'arrêt et de s'arrêter précisément. Un moteur haute vitesse, en revanche, est "plus lent" au moment du démarrage, c'est-à-dire qu'il n'est pas capable de fournir une si grande force, mais une fois qu'il fonctionne, il est plus rapide.

Comme nous pratiquons principalement le tir semi-automatique avec de lourdes charges en DE, un moteur à couple doit toujours être installé. Les moteurs de vitesse entraînent souvent un surmenage de la gearbox et provoquent ainsi des blocages ou des problèmes d'alimentation, qui ne se produisent pas avec un moteur à couple.

Même si l'installation d'un moteur est relativement simple... N'installez des pièces de rechange que si vous disposez des connaissances et de l'expertise nécessaires ! N'hésitez pas à contacter notre atelier pour toute question à l'adresse werkstatt@shop-gun.de

(Afficher la description dans la langue d'origine)

Hightorque Motor mit Neodymmagneten

Ein guter Motor mit Neodymmagneten zieht nahezu alles, wenn er nicht zu schnell ist. In einer "normalen" AEG oder S-AEG bringt dieser Motor eine deutliche Steigerung des Ansprechverhaltens und in den meisten Fällen auch der Feuerrate. Die Wicklung des Motors ist allerdings auf Torque ausgelegt, nicht auf Speed.

D.h. er ist in der Lage aus dem Stand große Lasten zu ziehen und präzise wieder zu stoppen. Ein Highspeed-Motor dagegen ist im Moment des Startens "langsamer" bzw. nicht in der Lage so große Kraft aufzubringen, sobald er aber dann läuft schneller.

Da wir in DE hauptsächlich semiautomatisches Schießen bei großer Last betreiben, sollte immer ein Torque-Motor verbaut werden. Oft führen Speed-Motoren zum Überdrehen der Gearbox und verursachen so Jams oder Feedingprobleme, die mit einem Torque-Motor nicht auftreten.

Auch wenn das Verbauen eines Motors relativ einfach ist... Bauen sie Ersatzteile nur ein, wenn sie über die nötigen Kenntnisse und Sachverstand verfügen! Wenden sie sich bei Fragen gerne an unsere Werkstatt werkstatt@shop-gun.de