Le KRYTAC LVOA-C, licencié par War Sport Industries LLC, est le couronnement du design éprouvé du M4 et arrive maintenant chez nous en version HPA avec le système Polarstar F2.
Le garde-main unique offre à l'utilisateur une flexibilité tactique et de nombreuses possibilités d'adaptation. Sur le récepteur en aluminium se trouvent des marquages authentiques "War Sport Industries" et "LVOA". Le compensateur de bouche War Sport complète l'apparence authentique et est au ras de l'extrémité des rails. De plus, le KRYTAC LVOA-C est équipé de la poignée pistolet KRYTAC Trident et du stock de batterie KRYTAC. Le sélecteur de tir est accessible des deux côtés et le bolt catch fonctionnel permet un réglage confortable du hop-up rotatif KRYTAC. Le KRYTAC LVOA-C est le seul AEG LVOA officiellement licencié par War Sport Industries LLC et a été soigneusement conçu comme le fusil d'extérieur ultime.
Qu'est-ce qu'un F2 ?
Le F2 de Polarstar est essentiellement un mini-moteur de fusion. Il offre le même réglage et la même performance que le moteur de fusion, mais compressé à la taille d'un cylindre.
Design à double solénoïde breveté
Le design du F2™ avec deux aimants offre la même fonctionnalité que le légendaire moteur de fusion™, mais dans un design plus compact, efficace et flexible. Grâce à deux vannes électromagnétiques, la buse et la valve à disque peuvent être réglées indépendamment, permettant de contrôler à la fois le temps de chargement et le volume d'air de manière unique. De plus, il est possible de modifier la séquence de tir, permettant un fonctionnement à la fois en mode bolt fermé réel et en mode "AEG".
Efficacité accrue
Le F2™ dispose d'un nouveau design de valve à disque léger et monobloc, mais fonctionne selon le même principe que le poppet du moteur de fusion™. Cette valve peut fonctionner à des pressions plus basses et utilise moins de volume d'air pour fonctionner, optimisant ainsi l'efficacité de l'air.
Le poppet standard F2 correspond au poppet Red-Low-Flow du moteur de fusion.
Buse à ressort
La buse F2™ est pré-tendue vers l'avant par un ressort, garantissant une performance constante indépendamment de la pression de fonctionnement. Elle utilise le même ressort que le moteur de fusion™, avec des options de ressort léger et lourd disponibles pour régler la pression de chargement.
Le design robuste du F2™ permet une plage de pression de fonctionnement de 45 psi à 145 psi, rendant possible d'atteindre des valeurs de performance allant de CQB à DMR, tout en n'utilisant qu'une seule buse pour toute la plage de réglage de vitesse.
Déplacement de buse
Le F2 est compatible avec pratiquement toutes les gearbox AEG, y compris celles avec des buses décalées, qui peuvent utiliser soit un cylindre central soit un cylindre avant décalé. Les cylindres avant sont interchangeables et un F2 central peut être transformé en un F2 décalé simplement en remplaçant le cylindre avant et la buse.
Spécifications du Polarstar F2 :
Plage de vitesse : 250 fps - 500 fps
Pression de fonctionnement : 45-145 PSI
Compatibilité : TOUS les AEG
Version semi-automatique uniquement avec buse # 1
(Afficher la description dans la langue d'origine)
Die KRYTAC LVOA-C, lizensiert von War Sport Industries LLC, ist die Krönung des bewährten M4 Designs und kommt jetzt bei uns als HPA-Version mit Polarstar F2 System.
Der einzigartige Hand Guard bietet dem Nutzer taktische Flexibilität und zahlreiche Anpassungs-Möglichkeiten. Auf dem Aluminium Receiver befinden sich authentische "War Sport Industries" und "LVOA" Markings. Der War Sport Mündungsfeuerdämpfer vervollständigt das authentische Äußere und sitzt bündig mit dem Ende der Rails. Zusätzlich besitzt die KRYTAC LVOA-C den KRYTAC Trident Pistol Grip und den KRYTAC Battery Stock. Der Feuerwahlhebel ist von beiden Seiten bedienbar und der funktionierende Bolt Catch ermöglicht ein komfortables Einstellen des KRYTAC Rotary Hop-Up's. Die KRYTAC LVOA-C ist die einzige offiziell lizensierte LVOA AEG von War Sport Industries LLC und wurde gewissenhaft als ultimatives Outdoor-Gewehr entwickelt.
Was ist eine F2?
Die F2 von Polarstar ist im Wesentlichen eine Mini-Fusion-Engine. Sie bietet die gleiche Einstellbarkeit und Leistung wie die Fusion Engine die mit ihren Abmessungen auf die Größe eines Zylinders komprimiert wurde.
Patentiertes Dual-Solenoid-Design
Das Design der F2™ mit zwei Magneten, bietet die gleiche Funktionalität wie die legendäre Fusion Engine™, jedoch in einem kompakteren, effizienteren und flexibleren Design. Dank zweier Magnetventile können die Düse und das Tellerventil unabhängig voneinander eingestellt werden, um sowohl die Ladezeit als auch die Luftmenge auf einzigartige Weise zu steuern. Darüber hinaus ist es möglich, die Feuersequenz zu ändern, sodass sie sowohl im echten closed Bolt- als auch im "AEG" -Modus betrieben werden kann.
Erhöhte Effizienz
Der F2™ verfügt über ein neues, einteiliges, leichtes Tellerventil-Design, arbeitet jedoch nach dem gleichen Prinzip wie der Fusion Engine™-Poppet. Dieses Ventil kann bei niedrigeren Drücken betrieben werden und verwendet weniger Luftvolumen für die Funktion, wodurch die Lufteffizienz optimiert wird.
Das Standard-F2-Poppet entspricht dem Red-Low-Flow-Poppet der Fusion Engine.
Gefederte Düse
Die F2™-Düse ist nach vorne federnd vorgespannt, so dass unabhängig vom Betriebsdruck eine konstante Leistung bereitgestellt wird. Es verfügt über dieselbe Feder wie die Fusion Engine™, wobei sowohl leichte als auch schwere Federoptionen zur Einstellung des Ladedrucks verfügbar sind.
Das robuste Design des F2 ™ ermöglicht einen Betriebsdruckbereich von 45psi bis 145psi, wodurch es möglich ist, Leistungswerte von CQB bis DMR zu erreichen, während nur eine Düse für den gesamten Geschwindigkeitseinstellbereich verwendet wird.
Düsen versetzen
Die F2 ist mit praktisch jeder AEG-Gearbox kompatibel, einschließlich solcher, mit versetzten Düsen, die entweder einen Mittellinien- oder ein versetzter Frontzylinder verwendet werden kann. Die vorderen Zylinder sind austauschbar und eine Mittellinie F2 kann durch einfaches Austauschen des vorderen Zylinders und der Düse in eine Versatz F2 umgewandelt werden.
Polarstar F2 Spezifikationen:
Geschwindigkeitsbereich: 250fps - 500fps
Betriebsdruck: 45-145 PSI
Kompatibilität: ALLE AEG's
Semiauto Only Version mit Düse # 1
A-TEC
AEA Airguns
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ASG
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