Graisse en silicone J-Tac, visqueuse, grande

3 €

32657 Lemgo, Allemagne

ID: 9323691

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À propos du vendeur

Shop-Gun Sportwaffen Lemgo UG (HB) & Co KG

Commerçant

3 099 Offres

Détails

Langue d'origine

Allemand

Catégorie

État

Neuf

Emplacement

🇩🇪 32657 Lemgo, Allemagne

Disponibilité

non disponible

Actualité

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Source: Shop-Gun Sportwaffen Lemgo UG (HB) & Co KG
Dernière mise à jour: il y a environ 12 heures

Description

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J-Tac graisse silicone, visqueuse

Une graisse silicone simple mais de haute qualité sans additifs supplémentaires pour lubrifier les pièces mobiles.

Les joints toriques et les joints ne sont pas attaqués et peuvent, en cas de doute, être lubrifiés en même temps (par exemple, sur le cylindre, la tête de piston, la buse, les vannes à gaz, etc.). Néanmoins, nous recommandons d'utiliser plutôt la J-Tac O-Ring-Waffenwichse.

Une boîte d'environ 10 ml est fournie.

L'emballage peut varier !

Application :

- Retirer au mieux les anciennes graisses

- Appliquer finement

Avertissements :

- Non comestible !

- Non adapté à la circulation !

- Pour les systèmes optiques, par exemple GATE ASTER et TITAN, lubrifier très finement !

Fait aléatoire sur l'airsoft : L'ARL empêche les engrenages de revenir en arrière lorsque ton moteur est défaillant ou que le ressort est trop fort. (Afficher la description dans la langue d'origine)

J-Tac Silikonfett, zähflüssig

Ein einfaches aber hochwertiges Silikonfett ohne weitere Zusatzstoffe zum Schmieren von beweglichen Teilen.

O-Ringen und Dichtungen werden nicht angegriffen und lassen sich im Zweifel gleich mitschmieren (z.B. am Cylinderhead, Pistonhead, Nozzle, Gasventilen, etc.). Dennoch empfehlen wir hier lieber J-Tac O-Ring-Waffenwichse zu benutzen.

Geliefert wird eine Dose mit ca. 10ml Inhalt.

Verpackung kann abweichen!

Anwendung:

- Alte Fette bestmöglich entfernen

- Dünn auftragen

Warnhinweise:

- Nicht zum Verzehr geeignet!

- Nicht zum Verkehr geeignet!

- Bei optischen Systemen, z.B. GATE ASTER und TITAN nur sehr dünn schmieren!

Random-Airsoft-Fact: Der ARL sorgt dafür, dass die Zahnräder nicht wieder zurückdrehen, wenn dein Motor kacke oder die Feder zu stark ist.

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