Daiwa 22 Exist LT
≈ 910 €
Prix chez le marchand: 6 799 kr. Converti au taux de la BCE du 30 octobre 2026.
Catégorie d'arme D
4600 Køge, Danemark
0
ID: 11357507
Achat hors UE : l’arme passe par un importateur dans ton pays, le marchand s’occupe de l’exportation.
Voici comment se déroule l’achat depuis l’Europe
Achète en toute sécurité avec Gunfinder
Notre vérification d'identité basée sur l'IA fait de Gunfinder la place de marché la plus sûre en ligne.
En savoir plus
Détails
- Langue originale
- Danois
- Catégorie
- État
- Neuf
- Localisation
- 4600 Køge, Danemark
- Disponibilité
- disponible
Actualité
Cette offre est basée sur une synchronisation d'annonce, par laquelle les données de l'offre ont été transmises depuis une boutique, un marchand ou une place de marché externe. Merci de noter que des écarts de prix temporaires peuvent survenir en raison de délais éventuels lors de la transmission des données.
- Source
- Aktiv Fritid
- Dernière mise à jour
- il y a environ 18 heures
Description
Remarque :
L'article est situé à l'étranger. Note que les conditions de livraison, les délais d'expédition et/ou la procédure d'achat peuvent varier.
Til at starte den nye design, har Daiwa delt sine spin hjul op i 2 hoved områder. Den første del er selve hjulhus og de interne dele, som blandt anndet drive gearet. Hertil har man yderligere introduceret MQ teknologien sammen med hårdere digigear, der nu er ved at blive standard for Daiwa’s spinning hjul. Med denne udvikling har denne del af hjulet opnået en øj styrke og funktions dygtighed.
Følge af udviklingen på “rear unit” delen, satte Daiwa sig for udvikle komponenter der skulle bruges til at opgradere “front unit”, front delen af hjulet. Ved at have redesignet og udviklet rotor, spole, og bøjle er det lykkedes Daiwa at reducere den samlede vægt. Efter flere års udvikling på Airdrive design, er det endt med et udviklings mesterværk der giver lystfiskeren mulighed for fuld kontrol. Reduceret vægt, lækker og blød rotation og høj repsons giver hjulet lov til at spinne frit,
Med alle de nævnte komponenter der er benyttet og udviklet kombinere samlet et resultat i AIRDRIVE design.
AIRDRIVE DESIGN kan deles op i 4 forskellige teknologier
I kombination af den nye udviklede Airdrive rotor og Airdrive bail, reducere de til sammen vægt i toppen af hjulet. Samt den lettere vægt er med til at sikre en mere sprød og lækker rotation, hvilken der kan klare hurtig opstart og lave intervaller.
Unødvenig vægt og materialer er blevet fjernet ved den nye innovative Airdrve spole, hvor der er en perfekt sammensætning og match med AIRDRIVE rotor og bøjle til at færdig gøre det samlede nye design af front unit. Omvendt fra det traditionelle hjul struktur, har Daiwa udviklet en lav kontakt struktur mellem hovedaksen og pinion gear, som er kaldt AIRDIVE Shaft. Ved at adoptere denne metode, er der mindre friktion og smoothness er blevet forbedret.
Gennem kombination af disse teknologier, har man tilladt hjulet til at være utrolig let, og at fiskeren oplevere low-inertia flowing rotation sammen med højere kontrol over linen og stang aktionen.
Features:
AIRDRIVE DESIGN
AIRDRIVE ROTOR
AIRDRIVE BAIL
AIRDRIVE SPOOL
AIRDRIVE SHAFT
TWISTBUSTER 3
MQ Body (Mg)
Tough Digigear
MAGSEALED. Body, Line roller, Drive Gear
ATD Type-L
12 Kuglelejer (2MS, 10CRBB)
Made in Japan
Model
Gear
Line
Vægt
Bremse
2000D-P
4.9:1
0,10 mm / 300m
155g
5 kg
2500-XH
6.2:1
0,10 mm / 200m
165g
5 kg
2500D
5.2:1
0,16 mm / 300m
175g
10 kg
3000D
5.2:1
0,18 mm / 300m
180g
10 kg
4000D
5.2:1
0,20 mm / 300m
205g
10 kg
XH=fast gear ratio
D=Deep spool
C=Compact body
