Achtung: Ton navigateur est obsolète. Attention, Gunfinder risque donc de ne pas fonctionner partout. Mets-le à jour dès que possible. En savoir plus !
Gunfinder is also available in other languages.

Tige guide DPM pour Sig Sauer P226 X-Short Compétition ( 9 mm et 40 SW)

98 €
Catégorie d'arme D
56930 Pluméliau, France
0
ID: 10320479
Cette offre n'est actuellement pas disponible.
Achète en toute sécurité avec Gunfinder
Notre vérification d'identité basée sur l'IA fait de Gunfinder la place de marché la plus sûre en ligne. En savoir plus
À propos du vendeur
Armurerie Douillet
Marchand

Détails

Catégorie
État
Neuf
Localisation
🇫🇷 56930 Pluméliau, France
Disponibilité
indisponible

Actualité

Cette offre est basée sur une synchronisation d'annonce, par laquelle les données de l'offre ont été transmises depuis une boutique, un marchand ou une place de marché externe. Merci de noter que des écarts de prix temporaires peuvent survenir en raison de délais éventuels lors de la transmission des données.
Source
Armurerie Douillet
Dernière mise à jour
il y a environ 3 heures

Description

Système de performance améliorée pour SIG SAUER P226 X-SHORT

Ce système fonctionne via une tige complexe à plusieurs ressorts (trois ressorts) qui contrôle le fonctionnement de l’arme. Le troisième ressort, contenu dans la tige, gère le mouvement de la glissière pour éviter qu’elle ne percute le cadre. De plus, deux ressorts distincts accompagnent ce système, permettant au propriétaire d’ajuster l’arme selon les standards personnels.

Avantages globaux

Tirs de suivi plus rapides

Vitesse de tir améliorée

Protection de la culasse et du cadre

Élimination des jams

Réduction significative du recul

Meilleure concentration au double tap

Meilleur contrôle et plus grande précision

Système de ressorts multiples

Trois ressorts ou plus de tailles différentes sont utilisés pour une compression spécifique, logés dans un tube métallique. La mission du système est de contrôler le mouvement arrière de la culasse au moment du tir de la balle. La pression initiale exercée par le système est presque identique à celle des standards des ressorts factoriels. Cependant, à la phase finale de l’enroulement du système, la différence de pression exercée sur la glissière est de 80 % à 100 % supplémentaire. Par conséquent, la culasse ne percute jamais le châssis, et les enrayages sont éliminés.

Matériaux

Tous les éléments métalliques sont fabriqués en acier inoxydable W.-Nr./Grade 1.4301 (AISI 304) dans une usine conforme à la ISO9000. Tous les ressorts sont fabriqués en acier ou en acier à haute teneur en carbone avec une finition au cadmium (Cd). La finition au cadmium, qui ajoute un coût considérable au processus de fabrication, rend la source imperméable aux éléments, y compris à l’eau salée.

Ça pourrait aussi t'intéresser

Meilleures enchères

Offres sponsorisées