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SCARPE – BIMBO/A – LA SPORTIVA – ULTRA RAPTOR II JR GTX Papaya/Sangria
Pris hos forhandleren: 89 €. Omregnet efter ECB-kursen fra 2. november 2026.
Ingen tilladelse påkrævet
67100 L'Aquila, Italien
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ID: 9967497
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Detaljer
- Originalsprog
- Italiensk
- Kategori
- Stand
- Ny
- Placering
- 🇮🇹 67100 L'Aquila, Italien
- Tilgængelighed
- kan leveres
Aktualitet
Dette tilbud er en kopi, hvor tilbudsdata er blevet overført til os fra en webshop, forhandler eller ekstern markedsplads. Bemærk, at eventuelle forsinkelser i dataoverførslen kan medføre midlertidige prisforskelle.
- Kilde
- Armeria Tomei
- Senest opdateret
- for cirka 23 timer siden
Beskrivelse
Bemærk:
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tech info
Tomaia: Mesh Traspirante con rinforzi in microfibra termoadesivizzata e bordo anti-abrasione
Fodera: GORE-TEX Performance Comfort e mesh antiscivolo
Plantare: Otholite® Hybrid Kid’s
Intersuola: Memlex EVA leggera ed ammortizzante
Suola: Frixion® Blue
Misure: 27-38
Peso: 215 g (half pair)
Le mescole La Sportiva FriXion® nascono allo scopo di creare battistrada con parametri diversi di tenuta e durabilità in base al tipo di utilizzo e di terreno sui quali vengono utilizzate le calzature La Sportiva.
La gamma FriXion è composta da 5 tipi di mescole utilizzate su calzature da mountain running ed arrampicata.
Le calzature progettate con la tecnologia di prodotto GORE-TEX Extended Comfort sono l’ideale in ambienti chiusi come all’aperto con temperature moderate e più elevate oppure durante attività ad alto impatto aerobico.
Sono impermeabili nel tempo con una traspirabilità ottimale e garantiscono una protezione duratura dalle intemperie. L’acqua non penetra all’interno, mentre il sudore fuoriesce facilmente.
Grazie alla loro costruzione priva di isolamento, sono la soluzione perfetta per ottenere un eccellente comfort climatico eliminando il calore in eccesso.
Innovativo sistema applicato alla suola che assorbe l’impatto, aiuta in trazione e trattiene in frenata.
Concepito e sviluppato dal centro di Ricerca e Sviluppo La Sportiva, offre vantaggi reali durante la corsa riducendo l’impatto negativo con il terreno. La particolare disposizione dei tasselli fa in modo che alcuni di essi vengano a contatto per primi con il terreno addolcendo l’appoggio del battistrada.
