CZ 75SP-01 Shadow - Justerbart bagsigte
≈ 1.108 kr
Pris hos forhandleren: 148,25 €. Omregnet efter ECB-kursen fra 30. oktober 2026.
Ingen tilladelse påkrævet
29000 Quimper, Frankrig
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ID: 10192882
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Detaljer
- Originalsprog
- Fransk
- Mærke
- CZ
- Kategori
- Stand
- Ny
- Placering
- 🇫🇷 29000 Quimper, Frankrig
- Tilgængelighed
- kan leveres
Aktualitet
Dette tilbud er en kopi, hvor tilbudsdata er blevet overført til os fra en webshop, forhandler eller ekstern markedsplads. Bemærk, at eventuelle forsinkelser i dataoverførslen kan medføre midlertidige prisforskelle.
- Kilde
- Ericgrauffel
- Senest opdateret
- for cirka 23 timer siden
Beskrivelse
Bemærk:
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Cette hausse réglable se monte sans autre adaptation de culasse et répond aux exigences de la division Production IPSC.
Assemblage :
Retirez d'abord la culasse de l'arme. Retirez le ressort de recul avec sa tige de guidage et le canon. Nous vous recommandons de retirer l'extracteur afin d'éviter tout dommage dû au serrage de la culasse. Retirez ensuite la goupille de l'extracteur. Attention : l'extracteur peut être retiré par le haut de la culasse. Serrez les parois latérales de la culasse. Pour le serrage, utilisez une plaque en papier ou en cuir afin d'éviter d'endommager la culasse.
Assemblage du viseur :
Desserrez la vis du viseur d'origine à l'aide d'une clé de 1,5 mm. Retirez délicatement le viseur (à l'aide d'une barre en plastique ou en bois) de la rainure en queue d'aronde de la culasse. Vérifiez la partie inférieure du guidon et assurez-vous que la vis de réglage vertical ne dépasse pas. Insérez délicatement le guidon dans la rainure en queue d'aronde de la culasse. Utilisez une barre en plastique ou en bois pour éviter d'endommager le guidon. La plaque de visée ne doit pas être endommagée.
Assemblage du guidon :
Retirez le connecteur du guidon à l'aide d'un perforateur. Retirez le guidon d'origine. Insérez le nouveau guidon à l'aide de la barre en plastique ou en bois. Le guidon ne doit pas être endommagé, en particulier sa fibre optique. Assurez-vous que la bague du canon est bien en place et ne doit pas bouger dans la culasse. Repercez ensuite le trou d'origine à l'aide d'un foret de 2 mm de diamètre. Insérez délicatement le connecteur du guidon. L'arme est ensuite assemblée.
Réglage du guidon :
Le réglage de la hausse réglable s'effectue à l'aide des vis de réglage vertical et latéral. À une distance de la cible de 25 m, un simple clic de rotation de la vis déplace le point d'impact de la cible de 13 mm.
La rotation à gauche (sens inverse des aiguilles d'une montre) de la vis de commande verticale entraîne le déplacement du point d'impact vers le haut.
La rotation à droite (sens des aiguilles d'une montre) de la vis de commande latérale entraîne le déplacement du point d'impact vers la droite.
