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UTG Model 4 Odczepiana Przednia Szyba dla Wysokości Bloku Gazowego
72479 Straßberg, Niemcy
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ID: 9895369
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Szczegóły
- Język oryginalny
- Niemiecki
- Kategoria
- Stan
- Nowe
- Lokalizacja
- 🇩🇪 72479 Straßberg, Niemcy
- Dostępność
- dostępny
Aktualność
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- Źródło
- Black Raptor
- Ostatnia aktualizacja
- około 10 godzin temu
Opis
Uwaga:
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Das UTG Model 4 Detachable Front Sight ist eine feste, abnehmbare mechanische Frontvisierung für Picatinny-Gasblöcke in regulärer Gasblockhöhe. Sie ist bewusst höher aufgebaut als ein Front Sight für Same-Plane-Handguards und muss zu Gasblockhöhe sowie hinterer Visierung passen.
Höhe ist kaufentscheidend: „Regular-height gas block“ ist nicht dasselbe wie eine durchgehende Upper-/Handguard-Schiene. Auf einer Same-Plane-Rail kann diese Variante eine falsche Visierlinie erzeugen.
Wichtigste Eigenschaften
feste mechanische Frontvisierung
für regulär niedriger liegende Picatinny-Gasblöcke laut Produktdaten
abnehmbare Klemmmontage
A2-kompatibler Frontpost
Höhenverstellung am Frontpost
Metallkonstruktion mit schwarzem Finish
keine Batterie und keine Elektronik
Unsere Einschätzung
Das Sight löst eine spezielle Höhenfrage: Es hebt die Frontvisierung von einem niedriger liegenden Gasblock auf die passende Linie zum Rear Sight. Genau deshalb darf es nicht allein nach Picatinny-Kompatibilität ausgewählt werden.
Kaufen / nicht kaufen
Kaufen, wenn: ein kompatibler Picatinny-Gasblock in regulärer Höhe und eine dazu passende Rear-Sight-Linie vorhanden sind.
Nicht kaufen, wenn: eine durchgehende Same-Plane-Rail, ein Low-Profile-Gasblock ohne Rail oder ein klappbares Sight benötigt wird.
Ausbilder-Tipp: Front- und Rear-Sight-Höhe vor Bestellung als Paar prüfen. Seiten- oder Höhenverstellung können eine grundsätzlich falsche Bauhöhe nicht sinnvoll kompensieren.
Einordnung: Fest und einfach gegenüber Flip-up, speziell höher gebaut gegenüber Same-Plane-Front-Sights.
FAQ
Ist das Sight klappbar? Nein. Diese Variante ist feststehend und abnehmbar. Passt es auf eine Handguard-Rail? Nur wenn die erforderliche Höhengeometrie exakt passt; vorgesehen ist ein regulär hoher Gasblockkontext. Black-Raptor-Kurzfazit: Eine feste Frontvisierung für die spezielle Gasblock-Höhenlinie – vollständig mechanisch und nur bei korrekt bestätigter Railhöhe sinnvoll.
