Uwaga:
Lokalizacja artykułu znajduje się za granicą. Proszę pamiętać, że może to wpłynąć na warunki dostawy, czasy wysyłki i/lub procedurę zakupu.
Temat Gears:
Nowe zębatki zazwyczaj zwiększają trwałość broni Airsoft, ponieważ zębatki 'Tuning' są często lepiej wykonane niż standardowe zębatki. Normalne przełożenie wynosi 18.1 przy 16 zębach. Oznacza to, że silnik musi wykonać 18 obrotów, zanim tłok zostanie naciągnięty (lub ostatnia zębatka wykona pełny obrót).
Jeśli mamy teraz bardziej strome przełożenie, np. 12:1, poprawia to reakcję i szybkość strzału dzięki poprawie tylko 12 obrotów silnika do strzału. Oczywiście obciążenie silnika jest wyższe.
Liczba zębów w zestawie zębatek ma wpływ na energię broni oraz dostępna objętość cylindra. Na przykład, zębatka dualsector nie ma 16, lecz tylko osiem zębów, co oznacza, że tłok jest naciągany tylko w połowie. W ten sposób energia jest mniej więcej o połowę mniejsza. Ponieważ te osiem zębów w specjalnej zębatce dualsector występuje podwójnie, szybkość strzału w trybie pełnoautomatycznym jest drastycznie zwiększona.
Do zębatek Speed najlepiej zawsze używać silnika momentowego dla optymalnych wyników.
Uwaga:
Montaż części zamiennych wykonuj tylko, jeśli posiadasz odpowiednią wiedzę i doświadczenie! W razie pytań zapraszamy do kontaktu z naszym warsztatem: werkstatt@shop-gun.de
(Pokaż opis w oryginalnym języku)
Thema Gears:
Neue Zahnräder steigern meist die Haltbarkeit einer Airsoftwaffe, weil 'Tuning'-Zahnräder oft besser gefertigt sind als Standardzahnräder. Die normale Übersetzung ist 18.1 bei 16 Zähnen. Das bedeutet, dass der Motor 18 Umdrehungen machen muss, bis der Piston aufgezogen wurde (bzw. das letzte Zahnrad sich eine volle Umdrehung bewegt hat).
Hat man jetzt also eine steilere Übersetzung, z.B. 12:1, steigert sich das Ansprechverhalten und Feuerrate durch eine Verbesserung von nur 12 Umdrehungen des Motors bis zum Schuss. Entsprechend ist natürlich die Motorlast höher.
Die Zahl der Zähne auf einem Gearset hat Einfluss auf die Energie der Waffe und das zur Verfügung stehende Cylindervolumen. So hat z.B. ein Dualsectorgear nicht 16, sondern nur acht Zähne, die den Piston also nur halb aufziehen. Damit wird in etwa die Energie halbiert. Da diese acht Zähner auf dem speziellen Dualsectorgear doppelt vorhanden sind, wird die Feuerrate im Vollauto drastisch erhöht.
Benutzen sie zu Speed-Gears am besten immer einen Torque-Motor für optimale Ergebnisse.
Beachten Sie:
Bauen sie Ersatzteile nur ein, wenn sie über die nötigen Kenntnisse und Sachverstand verfügen! Wenden sie sich bei Fragen gerne an unsere Werkstatt werkstatt@shop-gun.de