PIERWSZY WYBÓR NOWOCZESNEGO STRZELCA.
Trident Mk2 SPR został zaprojektowany do optymalnego użytkowania w terenie. Trident MK2 SPR ma 16-calową lufę i 13-calowy, DEFIANCE, rękojeść Keymod, co oferuje wiele możliwości dostosowania. Na froncie rękojeści DEFIANCE znajdują się trzy zęby, które pozwalają na podparcie broni o barykady, dzięki czemu nie trzeba dokupować dodatkowego zatrzasku barykady. Na matowym korpusie w kolorze FDE wytłoczone jest logo KRYTAC. Dodatkowe funkcje to dwustronny przełącznik ognia oraz bolec blokujący, który zapewnia łatwy dostęp do systemu Hop-Up KRYTAC. System Hop-Up KRYTAC ma 15 poziomów regulacji oraz numerowane pokrętło regulacyjne, aby zapewnić szybkie i precyzyjne ustawienie. Regulowany stock KRYTAC jest zaprojektowany dla dwóch rodzajów akumulatorów. Może to być akumulator typu stock o jednolitym kształcie lub wąskie akumulatory dwu- lub trzyczęściowe. Na stocku znajdują się dodatkowo dwa uchwyty na QD Swivel oraz pętla do bezpośredniego zamocowania pasa. Trident SPR nie tylko wygląda jak karabin do strzelania na dużych odległościach, ale również ma do tego odpowiednią moc.
Wewnątrz Trident Mk2 SPR wyposażony jest w łożyska 8 mm oraz zintegrowany MOSFET, aby regulować sygnały elektroniczne i chronić styki na spuście. Rogi gearboxa, które otaczają cylinder, są zaokrąglone, aby zapobiegać uszkodzeniom. Dodatkowo gearbox po lewej stronie ma małe okno, które umożliwia smarowanie tłoka lub zębatek bez konieczności otwierania gearboxa. Ponadto to okno jest przydatne do obserwacji kąta zębatek w zmontowanym stanie. Dodatkowo gearbox wyposażony jest w system szybkiej wymiany sprężyny. Tłok KRYTAC wykonany jest z wytrzymałego, lekkiego polimeru i ma 4 metalowe zęby. Głowica cylindra wyposażona jest w powiększoną gumową podkładkę, aby nieco stłumić uderzenie tłoka. Materiał zębatek został opracowany z jednym celem: odpornością. Materiał uzyskał znacznie wyższe wyniki w testach Rockwella niż normy przemysłowe. Aby uruchomić te części, zainstalowany jest silnik o wysokim momencie obrotowym z prędkością 30000 obr/min.
Trident SPR został zaprojektowany, aby błyszczeć na średnich i długich dystansach.
Akumulator nie jest w zestawie.
Ładowarka nie jest w zestawie.
DIE ERSTE WAHL DES MODERNEN SCHÜTZEN.
Das Trident Mk2 SPR ist für den optimalen Gebrauch im Feld entwickelt worden. Das Trident MK2 SPR besitzt einen 16" Lauf und einen 13", DEFIANCE , Keymod Handguard und bietet somit eine Vielzahl an Anpassungsmöglichkeiten. An der Front des DEFIANCE Handguards befinden sich drei Zacken um die Waffe gegen Barrikaden stützen zu können, wodurch kein Barricade Stop nachgerüstet werden muss. Auf dem matt-FDE farbenen Body ist das KRYTAC Logo eingeprägt. Zusätzliche Features sind ein beidseitiger Feuerwahlhebel und ein Arretierungsbolzen, der leichten Zugang zu dem KRYTAC Hop-Up System gewährt. Das KRYTAC Hop-Up System hat 15 Einstellstufen und ein nummeriertes Einstellungsrädchen um ein schnelles und präzises Einstellen zu gewährleisten. Der einstellbare KRYTAC Stock ist für zwei Arten von Akkus ausgelegt. Entweder ein einteiliger Stock-Type Akku oder schmale zwei- oder dreiteilige Akkus. Am Stock befinden sich zusätzlich zwei Halterungen für QD Swivel und eine Schlaufe um einen Sling direkt anzubringen. Das Trident SPR sieht nicht nur wie ein Gewehr für große Distanzen aus, es hat auch die nötige Power dazu.
Intern wartet das Trident Mk2 SPR mit 8mm Kugellagern und einem integrierten MOSFET auf, um die elektronischen Signale zu regulieren und die Kontakte am Abzug zu schützen. Die Ecken der Gearbox, welche den Zylinder umgeben sind abgerundet um Beschädigungen vorzubeugen. Zudem verfügt die Gearbox auf der linken Seite um ein kleines Fenster um, zum Beispiel den Piston oder die Gears, zu schmieren, ohne die Gearbox öffnen zu müssen. Ausserdem ist dieses Fenster nützlich um den Winkel der Gears in zusammengebautem Zustand zu beobachten. Zusätzlich ist die Gearbox mit einem Federschnellwechselsystem ausgestattet. Der KRYTAC Piston ist aus einem stabilen, leichten Polymer gefertigt und besitzt 4 Metall-zähne. Der Cylinder-Head ist mit einem vergrößerten Gummi-Polster ausgestattet um den Aufschlag des Pistons ein wenig zu dämpfen. Das Material der Gears wurde nur mit einem Ziel entwickelt: Wiederstandsfähigeit. Das Material hat bei Rockwell-Tests weit höhere Ergebnisse erzielt als die Industrie-Norm vorschreibt. Um diese Teile in Bewegung zu versetzen ist ein High Torque Motor mit einer Drehzahl von 30000 UpM verbaut.
Das Trident SPR ist designed um auf mittlerer bis langer Distanz zu glänzen.
Ein Akku ist im Lieferumfang nicht inbegriffen.
Ein Ladegerät ist im Lieferumfang nicht inbegriffen.