GLOCK 49 GEN 6 CAL.9X19 (na zamówieniu)
825 €
Wymaga pozwolenia na nabycie
24100 Bergerac, Francja
0
ID: 10162762
Bezpieczne zakupy z Gunfinder
Nasze weryfikowanie tożsamości sprzedawców wspierane przez AI czyni Gunfinder najbezpieczniejszym marketplace'em online.
Dowiedz się więcej
Szczegóły
- Język oryginalny
- Francuski
- Marka
- Glock
- Kategoria
- Uprawnienie do nabycia
- Wymagane - Co mogę kupić?
- Kaliber
- 9mmLuger
- Stan
- Nowe
- Lokalizacja
- 🇫🇷 24100 Bergerac, Francja
- Dostępność
- dostępny w przedsprzedaży
Aktualność
Ta oferta pochodzi z synchronizacji danych, podczas której informacje o ofercie zostały przesłane do nas ze sklepu, sprzedawcy lub zewnętrznego marketplace'u. Pamiętaj, że ze względu na możliwe opóźnienia w przesyłaniu danych mogą wystąpić tymczasowe różnice w cenach.
- Źródło
- Armurerie Malgat
- Ostatnia aktualizacja
- około 7 godzin temu
Opis
Uwaga:
Przedmiot znajduje się za granicą. Pamiętaj, że warunki dostawy, czas wysyłki i/lub procedura zakupu mogą się różnić.
Pour son lancement, la Gen6 se décline en G17, G19, G45 et G49, répondant ainsi à toutes les morphologies et à tous les usages : défense, tir dynamique, tir de précision ou port discret.
Une ergonomie revue en profondeur
La nouvelle texture RTF6 assure un grip optimal, avec ou sans gants, que la main soit sèche ou humide. La carcasse plus bombée épouse naturellement toutes les formes de main, améliorant le confort et limitant la fatigue.
L’undercut retravaillé sous le pontet permet désormais une prise plus haute, jusqu’à la queue de castor fixe, offrant un contrôle supérieur lors des tirs soutenus.
Une mécanique modernisée
La détente droite conserve les trois sécurités emblématiques du système Safe Action, tout en proposant une cassure plus nette et un design épuré, typique des dernières évolutions Glock. Un extracteur redessiné libère de l’espace à l’arrière de la culasse afin d’améliorer l’intégration des optiques.
Un système MOS de nouvelle génération
La culasse intègre désormais un espace dédié aux plaques interchangeables, directement usiné dans la structure. Ce nouveau montage : abaisse la hauteur du point rouge, améliore la stabilité mécanique, et offre un rendu plus esthétique et plus fluide. Les vis prennent appui plus profondément dans la culasse, renforçant la fiabilité globale du montage. Le résultat est sans appel : un système plus robuste, plus bas, plus ergonomique et plus performant.
