6€
Ofrezco aquí varios accesorios para el Huben K1:
1. Riel Picatinny para el cañón y el tanque de aire, este está disponible en varias variantes, la cantidad de rieles Picatinny es variable, así como la longitud.
En el estándar son 3 rieles en el tanque de aire con una longitud de 3,5 cm y todo se fija con un tornillo que sujeta el riel.
Imagen 1-2 Precio en la variante mencionada - 15€
2. Una réplica para la rueda de potencia, esta se atornilla en lugar de la rueda de potencia original y no se puede girar debido a las dimensiones. Así que si has estado en Holanda, puedes ajustar la rueda de potencia de nuevo a un máximo de 7,5J, luego desmontar la original y atornillar la réplica. De esta manera, el K1 tiene la potencia máxima legalmente requerida y no se puede ajustar desde el exterior sin herramientas. Jörg Sprave también lo mencionó una vez, que desde su perspectiva son los requisitos legales: en un control, un máximo de 7,5 julios y no ajustable desde el exterior y sin herramientas, estos dos puntos están dados. Por supuesto, esto no es una declaración legalmente segura, pero así interpretaría la ley. La rueda de potencia tiene una ranura como orientación para la instalación, ya que la rueda solo se puede instalar en una dirección, la ranura siempre debe apuntar hacia el cañón.
Imagen 3-4 Precio – 10€
3. Una cubierta para el manómetro trasero.
Imágenes seguirán Precio – 5€
4. Un soporte de pared, que se puede fijar con dos tornillos (no incluidos, ya que la longitud es individual) en el que se puede encajar el cañón del K1 para poder guardarlo de manera segura en posición vertical en el armario. En la imagen, la distancia entre el cañón y la pared en estado instalado es de 1,5 cm, pero esto también se puede ajustar en cierta medida.
Imágenes seguirán Precio - 8€
(Mostrar descripción en el idioma original)Ich biete hier für Huben K1 verschiedene Zubehörteile an:
1. Picatinny Schiene für den Lauf und Lufttank, diese ist in verschiedenen Varianten verfügbar die Anzahl der Picatinny Schienen ist variabel, ebenso die Länge.
Im Standard sind es 3 Schienen am Lufttank mit einer Länge von 3,5cm und befestigt wird das Ganze mit einer Schraube, die die Schiene klemmt.
Bild 1-2 Preis in der o.g. Ausführung - 15€
2. Eine Attrappe für das Powerrad, diese wird anstatt des originalen Powerrades aufgeschraubt und lässt sich durch die Abmessungen nicht drehen. Wenn man also in Holland war, kann man über das Powerrad wieder zurück auf maximal 7,5J stellen, dann das Originale demontieren und die Attrappe anschrauben. Damit hat die K1 dann gesetzlich vorgeschriebene maximale Leistung und ist nicht von außen ohne Werkzeug verstellbar. Jörg Sprave hatte es auch mal erwähnt, dass das aus seiner Sicht die gesetzlichen Vorgaben sind: Bei einer Kontrolle maximal 7,5 Joule und nicht von außen und ohne Werkzeug verstellbar, diese beiden Punkte sind gegeben. Das ist natürlich keine rechtssichere Aussage, aber so würde ich das Gesetz auch interpretieren. Das Powerrad hat einen Schlitz als Orientierung für den Einbau, da das Rad nur in einer Richtung verbaut werden kann, der Schlitz muss immer in Richtung Lauf zeigen.
Bild 3-4 Preis – 10€
3. Eine Manometer Abdeckung für das hintere Manometer.
Bild 5 Preis – 5€
4. Eine Wandhalterung, die mit zwei Schrauben (nicht im Lieferumfang, da die Länge individuell ist) in die man den Lauf der K1 einklicken kann um sie stehend sicher im Schrank verstauen zu können. Auf dem Bild beträgt der Abstand zwischen Lauf und Wand im eingebauten Zustand 1,5cm, das ist aber bedingt auch anpassbar.
Bilder folgen Preis - 8€