DIANA ha sido durante décadas uno de los nombres líderes en el campo de los rifles de aire y la tecnología de aire comprimido. Con piezas de repuesto originales como el pistón para la serie 350 N-TEC, el fabricante apuesta por la más alta calidad y una precisión de ajuste exacta.
El pistón DIANA 350 N-TEC es una pieza de repuesto original para los rifles de aire DIANA con sistema de gas N-TEC. El pistón DIANA 350 se entrega sin junta de pistón y ha sido desarrollado específicamente para los modelos de la serie DIANA 350 N-TEC. El pistón para rifle de aire es ideal para el mantenimiento o la reparación de tu arma, cuando el pistón existente está dañado o desgastado.
Compatible con los siguientes modelos:
DIANA 350 N-TEC Classic
DIANA 350 N-TEC Panther
DIANA 350 N-TEC Premium
DIANA 350 N-TEC Luxo
El pistón de repuesto DIANA se caracteriza por un procesamiento preciso y un ajuste perfecto en el sistema. La combinación de material robusto y medidas originales garantiza un rendimiento fiable y una guía uniforme dentro del cilindro de compresión.
(Mostrar descripción en el idioma original)DIANA zählt seit Jahrzehnten zu den führenden Namen im Bereich Luftgewehre und Drucklufttechnik. Mit Original-Ersatzteilen wie dem Kolben für die 350 N-TEC Serie setzt der Hersteller auf höchste Qualität und präzise Passgenauigkeit.
Der DIANA 350 N-TEC Kolben ist ein Original-Ersatzteil für DIANA Luftgewehre mit N-TEC Gasdrucksystem. Der DIANA 350 Kolben wird ohne Kolbendichtung geliefert und ist speziell für die Modelle der DIANA 350 N-TEC Serie entwickelt worden. Der Luftgewehr Kolben eignet sich ideal zur Wartung oder Instandsetzung deiner Waffe, wenn der vorhandene Kolben beschädigt oder verschlissen ist.
Kompatibel mit folgenden Modellen:
DIANA 350 N-TEC Classic
DIANA 350 N-TEC Panther
DIANA 350 N-TEC Premium
DIANA 350 N-TEC Luxu
Der DIANA Ersatzkolben zeichnet sich durch eine präzise Verarbeitung und perfekte Passform im System aus. Die Kombination aus robustem Material und Originalmaß sorgt für zuverlässige Leistung und eine gleichmäßige Führung innerhalb des Kompressionszylinders.