La G&G ARP 556 2.0 versión Polarstar es una evolución de la popular serie ARP 556. A diferencia de la ARP 556, la ARP 556 2.0 cuenta con un cuerpo fabricado en polímero con un diseño renovado y está equipada con un handstop desmontable. El cuerpo de polímero mantiene el peso total bajo y, sin embargo, es robusto. La nueva culata minimalista GOS-V9, retráctil y de estilo PDW, ofrece más espacio para la batería y se puede ajustar en 5 posiciones. Una extensión de batería opcional (disponible por separado) proporcionará aún más espacio. El cargador de alta capacidad de 300 disparos incluido está hecho de polímero reforzado con nylon y cuenta con surcos de goma para un mejor manejo al recargar.
El guardamanos de aluminio viene con 3 posiciones para la instalación de accesorios. La riel RIS superior es completamente continua.
En el interior, se ha instalado un cañón interno de 6,08 mm y 168 mm, que es 40 mm más largo que el original. La cámara de Hop-Up giratoria de polímero mejora la consistencia y precisión de los ajustes.
Los materiales y la calidad de fabricación son, como es habitual en G&G, excelentes. Gracias al moderno sistema F2 HPA de Polarstar, la ARP 556 versión Polarstar HPA puede impresionar en todos los aspectos.
¿Qué es un F2?
El F2 es esencialmente un mini motor de fusión. Ofrece la misma ajustabilidad y rendimiento que el motor de fusión, pero con dimensiones comprimidas al tamaño de un cilindro.
Diseño de doble solenoide patentado
El diseño del F2™ con dos imanes ofrece la misma funcionalidad que el legendario motor de fusión™, pero en un diseño más compacto, eficiente y flexible. Gracias a dos válvulas magnéticas, la boquilla y la válvula de plato se pueden ajustar de forma independiente para controlar tanto el tiempo de carga como la cantidad de aire de manera única. Además, es posible cambiar la secuencia de disparo, permitiendo que funcione tanto en modo de cerrojo cerrado real como en modo "AEG".
Eficiencia mejorada
El F2™ cuenta con un nuevo diseño de válvula de plato ligero y monobloque, pero funciona según el mismo principio que el poppet del motor de fusión™. Esta válvula puede operar a presiones más bajas y utiliza menos volumen de aire para su funcionamiento, optimizando así la eficiencia del aire.
El poppet estándar F2 corresponde al poppet de flujo bajo rojo del motor de fusión.
Boquilla con resorte
La boquilla F2™ está precargada hacia adelante con un resorte, de modo que se proporciona un rendimiento constante independientemente de la presión de operación. Tiene el mismo resorte que el motor de fusión™, y hay opciones de resortes ligeros y pesados disponibles para ajustar la presión de carga.
El diseño robusto del F2™ permite un rango de presión de operación de 45 psi a 145 psi, lo que permite alcanzar valores de rendimiento desde CQB hasta DMR, utilizando solo una boquilla para todo el rango de ajuste de velocidad.
Compatibilidad de boquillas
El F2 es compatible con prácticamente cualquier gearbox AEG, incluyendo aquellos con boquillas desplazadas, que pueden usar un cilindro de línea central o un cilindro frontal desplazado. Los cilindros frontales son intercambiables y un F2 de línea central se puede convertir en un F2 desplazado simplemente cambiando el cilindro frontal y la boquilla.
Especificaciones del Polarstar F2:
Rango de velocidad: 250 fps - 500 fps
Presión de operación: 45-145 PSI
Compatibilidad: TODAS las AEG
Versión solo semiautomática con boquilla # 1
A-TEC
AEA Airguns
AKAH
ASG
Aimpoint
Alpen Optics
Alpha Industries
Anschütz
Antonio Zoli
Ares
B&T Schalldämpfer
Baikal
Ballistol
Balzer
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