La Barrett REC7 está oficialmente licenciada por Evike Manufacturing Group y fabricada por OEM a través de KRYTAC. Cuenta con un chasis de aluminio, el guardamanos de aluminio REC7 mecanizado por CNC y miras plegables KRISS de perfil bajo.
¿Qué es una F2?
La F2 es esencialmente un mini motor de fusión. Ofrece la misma ajustabilidad y rendimiento que el motor de fusión, pero comprimido a las dimensiones del tamaño de un cilindro.
Diseño de doble solenoide patentado
El diseño de la F2™ con dos imanes ofrece la misma funcionalidad que el legendario motor de fusión™, pero en un diseño más compacto, eficiente y flexible. Gracias a dos válvulas magnéticas, la boquilla y la válvula de plato se pueden ajustar de forma independiente, lo que permite controlar tanto el tiempo de carga como la cantidad de aire de manera única. Además, es posible cambiar la secuencia de disparo, lo que permite que funcione tanto en modo de cerrojo cerrado real como en modo "AEG".
Eficiencia mejorada
La F2™ cuenta con un nuevo diseño de válvula de plato ligero y de una sola pieza, pero funciona según el mismo principio que el poppet del motor de fusión™. Esta válvula puede operar a presiones más bajas y utiliza menos volumen de aire para su funcionamiento, optimizando así la eficiencia del aire.
El poppet estándar de la F2 corresponde al poppet de flujo bajo rojo del motor de fusión.
Boquilla con resorte
La boquilla de la F2™ está precargada hacia adelante con un resorte, lo que proporciona un rendimiento constante independientemente de la presión de operación. Tiene el mismo resorte que el motor de fusión™, con opciones de resortes ligeros y pesados disponibles para ajustar la presión de carga.
El robusto diseño de la F2™ permite un rango de presión de operación de 45psi a 145psi, lo que permite alcanzar valores de rendimiento desde CQB hasta DMR, utilizando solo una boquilla para todo el rango de ajuste de velocidad.
Intercambio de boquillas
La F2 es compatible con prácticamente cualquier gearbox AEG, incluyendo aquellas con boquillas desplazadas, que pueden usar un cilindro de línea central o un cilindro frontal desplazado. Los cilindros frontales son intercambiables y una F2 de línea central se puede convertir en una F2 desplazada simplemente cambiando el cilindro frontal y la boquilla.
Especificaciones de Polarstar F2:
Rango de velocidad: 250fps - 500fps
Presión de operación: 45-145 PSI
Compatibilidad: TODAS las AEG
Versión solo semiautomática con boquilla # 1
Die Barrett REC7 ist offiziell lizensiert durch die Evike Manufacturing Group und OEM gefertigt durch KRYTAC. Sie verfügt über ein Aluminium-Gehäuse, den CNC gefertigten Aluminium REC7 Handguard und KRISS Low Profile FlipUp Visiere.
Was ist eine F2?
Die F2 ist im Wesentlichen eine Mini-Fusion-Engine. Sie bietet die gleiche Einstellbarkeit und Leistung wie die Fusion Engine die mit ihren Abmessungen auf die Größe eines Zylinders komprimiert wurde.
Patentiertes Dual-Solenoid-Design
Das Design der F2™ mit zwei Magneten, bietet die gleiche Funktionalität wie die legendäre Fusion Engine™, jedoch in einem kompakteren, effizienteren und flexibleren Design. Dank zweier Magnetventile können die Düse und das Tellerventil unabhängig voneinander eingestellt werden, um sowohl die Ladezeit als auch die Luftmenge auf einzigartige Weise zu steuern. Darüber hinaus ist es möglich, die Feuersequenz zu ändern, sodass sie sowohl im echten closed Bolt- als auch im "AEG" -Modus betrieben werden kann.
Erhöhte Effizienz
Der F2™ verfügt über ein neues, einteiliges, leichtes Tellerventil-Design, arbeitet jedoch nach dem gleichen Prinzip wie der Fusion Engine™-Poppet. Dieses Ventil kann bei niedrigeren Drücken betrieben werden und verwendet weniger Luftvolumen für die Funktion, wodurch die Lufteffizienz optimiert wird.
Das Standard-F2-Poppet entspricht dem Red-Low-Flow-Poppet der Fusion Engine.
Gefederte Düse
Die F2™-Düse ist nach vorne federnd vorgespannt, so dass unabhängig vom Betriebsdruck eine konstante Leistung bereitgestellt wird. Es verfügt über dieselbe Feder wie die Fusion Engine™, wobei sowohl leichte als auch schwere Federoptionen zur Einstellung des Ladedrucks verfügbar sind.
Das robuste Design des F2 ™ ermöglicht einen Betriebsdruckbereich von 45psi bis 145psi, wodurch es möglich ist, Leistungswerte von CQB bis DMR zu erreichen, während nur eine Düse für den gesamten Geschwindigkeitseinstellbereich verwendet wird.
Düsen versetzen
Die F2 ist mit praktisch jeder AEG-Gearbox kompatibel, einschließlich solcher, mit versetzten Düsen, die entweder einen Mittellinien- oder ein versetzter Frontzylinder verwendet werden kann. Die vorderen Zylinder sind austauschbar und eine Mittellinie F2 kann durch einfaches Austauschen des vorderen Zylinders und der Düse in eine Versatz F2 umgewandelt werden.
Polarstar F2 Spezifikationen:
Geschwindigkeitsbereich: 250fps - 500fps
Betriebsdruck: 45-145 PSI
Kompatibilität: ALLE AEG's
Semiauto Only Version mit Düse # 1
A-TEC
AEA Airguns
AKAH
ASG
Aimpoint
Alpen Optics
Alpha Industries
Anschütz
Antonio Zoli
Ares
B&T Schalldämpfer
Baikal
Ballistol
Balzer
Barbour
Barnes
Barnett
Benelli
Beretta
Bergara
Blaser
Brandit
Bremer Tresor
Brenneke
Anuncio clasificado
