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GLOCK 43X MOS-K Holosun FS Rail Coyote

790 €
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39380 Bans, Francia
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ID: 10164346
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Sobre el vendedor
MARTIN ARMES
Vendedor

Detalles

Idioma original
Francés
Marca
Glock
Categoría
Permiso de adquisición
Obligatorio - ¿Qué puedo comprar?
Estado
Nuevo
Ubicación
🇫🇷 39380 Bans, Francia
Disponibilidad
no disponible

Actualidad

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Fuente
MARTIN ARMES
Última actualización
hace aproximadamente 9 horas

Descripción

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GLOCK 43X MOS-K Holosun FS Rail Coyote

Pistolet GLOCK 43X MOS-K – Coloris Coyote – Optic Ready avec Rail Tactique – Calibre 9x19mm

Le Glock 43X MOS combine la carcasse allongée du G48 avec la culasse ultra-compacte du G43. Cette version Coyote (FDE) n’est pas seulement esthétique : elle intègre le système MOS (Modular Optic System) permettant le montage direct d’un point rouge, ainsi qu’un rail tactique pour accessoires.

Caractéristiques Principales

Configuration Slimline : Un profil étroit pour une discrétion maximale, tout en offrant une prise en main complète pour un contrôle parfait de l’arme.

Système MOS-K : Culasse fraisée d’usine pour accueillir des optiques de format micro (comme le Holosun 407K/507K ou Shield RMS), optimisant l’acquisition de cible.

Rail Tactique Intégré : Permet le montage d’une lampe ou d’un laser (type Streamlight TLR-7 sub), une option absente sur le G43 standard.

Finition Coyote : Revêtement de carcasse et de culasse en coloris Coyote pour un look tactique moderne et une résistance accrue.

Canon GMB (Glock Marksman Barrel) : Rayures polygonales améliorées pour une précision de tir supérieure.

Caractéristiques Techniques

Calibre : 9x19mm (9mm Luger).

Capacité : 10 + 1 coups.

Fonctionnement : Safe Action (Simple Action).

Longueur du canon : 87 mm (3,41 pouces).

Poids (vide) : 465 g.

Finition : Coyote (Carcasse polymère et culasse nDLC).

RGA : BF416.

Le Conseil de l’Armurier Martin Armes

« Le G43X MOS en finition Coyote est sans doute l’un des pistolets les plus complets du marché pour le tir récréatif dynamique ou le port discret (selon législation).

Petit plus technique : La version MOS-K permet d’avoir un point rouge très bas sur la culasse, ce qui permet souvent de conserver l’usage des organes de visée mécaniques en ‘co-witness’ pour une sécurité maximale. »

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