BLASER dopłata za lufę do nowej broni: hamulec wylotowy do R8 Dual-Brake

Odkręcany tłumik wylotowy znacznie zmniejsza odrzut, płomień wylotowy i podskakiwanie broni. Redukcja odrzutu o około 35 do 50% z osłoną gwintu przy braku użycia tłumika wylotowego. Możliwość późniejszego zamontowania gwintu wylotowego dla Dual-Brake. Dual-Brake w przypadku broni z rowkowanymi lufami możliwy tylko bez otwartych przyrządów celowniczych. Działanie Tłumiki wylotowe Dual-Brake typu A i typu B odprowadzają dużą część gazów prochowych z kierunku strzału. Są one kierowane na bok oraz w górę i w dół pod kątem do tyłu. W ten sposób na tłumik wylotowy, a tym samym na lufę działa siła skierowana do przodu, co redukuje odrzut. W zależności od tego, czy strzela się z tłumikiem, czy bez, zmienia się położenie punktu trafienia. Dlatego po każdym zamontowaniu tłumika wylotowego, jak również przy ponownym strzelaniu po demontażu...