Spuhr Scope Mount 35 H38mm/1.5 Inch 0MIL Picatinny

Spuhr SP-5002 Ø35 H38mm 0MIL PIC

Übersicht

Die Spuhr SP-5002 ist eine hochwertige, einteilige Zielfernrohrmontage, die für Gewehre mit MIL-STD-1913- oder STANAG 4694-Picatinny-Schienen entwickelt wurde. Sie ist besonders geeignet für Gewehre mit größeren Objektivlinsen oder verlängerten Picatinny-Schienen in Kombination mit Nachtsichtgeräten. Diese Montage ist für 35-mm-Zielfernrohrrohre ausgelegt und verfügt über eine Neigung von 0 MIL/0 MOA, wodurch keine zusätzliche Elevation eingeführt wird. Mit einer Höhe von 38 mm (1,5 Zoll) und einer Länge von 126 mm (4,96 Zoll) bietet sie Vielseitigkeit für verschiedene Schießkonfigurationen. Die Montage wiegt 272 Gramm (9,6 Unzen) und enthält einen 10-Grad-Keil zur Unterstützung beim Nivellieren während der Installation. Bitte beachten Sie, dass sie nicht mit dem SAKO S20 oder Gewehren mit zweiteiligen Schienen kompatibel ist. Darüber hinaus werden ab Herbst 2023 die hinteren oberen Abdeckungen keine Ausrichtungsrillen mehr aufweisen.

Merkmale

Spezifikationen:

Rohrdurchmesser: 35 mm

Höhe: 38 mm (1,5 Zoll)

Länge: 126 mm (4,96 Zoll)

Gewicht: 272 Gramm (9,6 Unzen)

Neigung: 0 MIL/0 MOA

Robuste Konstruktion: Gefertigt aus 7075 T651 Aluminium mit Harteloxierung für erhöhte Haltbarkeit. Die Torx-20-Ring- und Klemmenschrauben sind zink-nickel-beschichtet für Korrosionsbeständigkeit.

Zubehörkompatibilität: Ausgestattet mit mehreren Schnittstellen, die die Anbringung von verschiedenen Zubehörteilen wie Winkelkosinusindikatoren, Backup-Visieren, Lasern und Beleuchtungseinrichtungen ermöglichen.

Integrierte Wasserwaage: Verfügt über eine in die hintere Ebene des Montagerahmens integrierte Wasserwaage, um ein Verkanten des Gewehrs zu verhindern und somit die Schießgenauigkeit zu erhöhen.

Installationshilfe: Beinhaltet einen 10-Grad-Keil zum Nivellieren während der Installation, um eine präzise Ausrichtung des Zielfernrohrs zu gewährleisten.

Hinweis zur Kompatibilität: Nicht kompatibel mit dem SAKO S20 oder Gewehren mit zweiteiligen Schienen. Ab Herbst 2023 werden die hinteren oberen Abdeckungen keine Ausrichtungsrillen mehr aufweisen.