Vortex Crossfire Red Dot 2MOA

Shoplink en beschikbaarheid
HIER KLIKKEN

Vortex Crossfire Red Dot 2MOA

Klein punt, grote impact - De super compacte Vortex Crossfire Red Dot.

De dagheldere 2 MOA rode stip maakt een zeer snelle doelacquisitie mogelijk en is in 11 niveaus instelbaar.
Zo vindt u snel de juiste helderheid voor elke situatie.
De twee laagste niveaus zijn nachtkijkcompatibel.

De montage biedt 2 hoogtestanden (Low en Lower 1/3 Co-Witness).
Zo vindt de Crossfire Red Dot zijn plek op AR-15, jachtgeweren en pistolen.

De volledig meerlaagse gecoate lenzen zorgen voor optimale lichtdoorlatendheid.
De waterdichte, matzwarte behuizing is absoluut schokbestendig en condensvrij.

De 1 MOA zij- en hoogte-instellingen zijn beschermd tegen onbedoeld verstellen door doppen en zijn toch altijd klaar voor gebruik.
Met de meegeleverde CR 2032 batterij biedt de Crossfire Red Dot een levensduur van tot 50.000 uur (bij gemiddelde helderheid niveau 6).

Technische gegevens:

| | |
| --- | --- |
| **Kruis** | 2 MOA Dot (Rood) |
| **Vergroting** | 1x |
| **Helderheidsniveaus** | 11 |
| **Verstelling:** | 1 MOA |
| **Hoogteverstelling** | 100 MOA |
| **Zijverstelling** | 100 MOA |
| **Batterij** | CR2032 |
| **Batterijlevensduur** | tot 50.000 h |
| **Lengte** | 63,5mm |
| **Gewicht** | 147g |

Leveringsomvang:
Vortex Crossfire Red Dot 2 MOA
Multi-Height Mount System (Low Mount + Lower 1/3 Co-Witness)
Objectiefbeschermkappen
CR2032 batterij
Torx® T-10 Tool

Productveiligheidsinformatie:
Fabrikant
Vortex Optics
Vortex drive 1
53507 Barneveld - Wisconsin, USA
[email protected]

EU verantwoordelijke persoon
Seven Oaks GmbH
Buscher Holzweg 110
47802 Krefeld, Duitsland
[email protected]

Opmerking over de verwijdering van oude batterijen

De onderstaande opmerking is gericht aan degenen die batterijen of producten met ingebouwde batterijen gebruiken en deze in de geleverde vorm niet meer verder verkopen (eindgebruikers):

1. Kosteloze teruggave van oude batterijen

Batterijen mogen niet via het huisafval worden weggegooid. U bent wettelijk verplicht om oude batterijen terug te geven, zodat een professionele verwijdering kan worden gegarandeerd. U kunt oude batterijen inleveren bij een gemeentelijke inzamelplaats of in de lokale handel. Ook wij zijn als distributeur van batterijen verplicht om oude batterijen terug te nemen, waarbij onze terugnameverplichting beperkt is tot oude batterijen van het type dat wij als nieuwe batterijen in ons assortiment hebben of hebben gehad. U kunt oude batterijen van het genoemde type daarom voldoende gefrankeerd naar ons terugsturen of ze kosteloos inleveren op ons verzendadres zoals vermeld in het colofon.

2. Betekenis van de batterijsymbolen

Batterijen zijn gemarkeerd met het symbool van een doorgehaalde vuilnisbak (zie hieronder). Dit symbool geeft aan dat batterijen niet in het huisafval mogen worden gegooid. Bij batterijen die meer dan 0,0005 massa-procent kwik, meer dan 0,002 massa-procent cadmium of meer dan 0,004 massa-procent lood bevatten, staat onder het vuilnisbaksymbool de chemische aanduiding van de gebruikte schadelijke stof - waarbij "Cd" voor cadmium staat, "Pb" voor lood, en "Hg" voor kwik.

3. Voertuigbatterijen

Bij de verkoop van voertuigbatterijen (dit zijn batterijen die bestemd zijn voor de starter, de verlichting of de ontsteking van voertuigen) gelden de volgende bijzonderheden: De verkoper is volgens § 10 BattG verplicht om aan eindgebruikers per voertuigbatterij een statiegeld van 7,50 euro inclusief btw te heffen, indien de eindgebruiker op het moment van aankoop van de nieuwe voertuigbatterij geen oude voertuigbatterij aan de verkoper retourneert. De klant ontvangt bij de aankoop van een voertuigbatterij een statiegeldbon. De klant kan het betaalde statiegeld terugkrijgen door de oude voertuigbatterij...
rie beim Verkäufer abgeben. Op grond van de gevaarlijke stoffenverordening is verzending van de oude voertuigaccu naar de verkoper niet toegestaan. Als alternatief kan de klant de oude voertuigaccu inleveren bij een door de openbare afvalverwerkingsorganisatie ingestelde innameplaats. Als de voertuig-oudaccu niet wordt teruggegeven aan de verkoper die het statiegeld heft, is de persoon die bevoegd is om de voertuig-oudaccu terug te nemen volgens § 11 Abs. 3, BattG verplicht om op verzoek aan de eindgebruiker de terugname zonder statiegeld schriftelijk of elektronisch te bevestigen. In dit geval ontvangt de klant het geheven statiegeld van de verkoper terug, mits hij de verkoper een schriftelijk of elektronisch bewijs van inlevering volgens § 10 Abs. 1 S. 4 BattG overlegt, dat op het moment van indiening niet ouder is dan twee weken.