De G&G ARP 556 2.0 Polarstarversie is een verdere ontwikkeling van de populaire ARP 556-serie. In tegenstelling tot de ARP 556 beschikt de ARP 556 2.0 over een body van polymeer in een opgefrist ontwerp en is deze uitgerust met een afneembare handstop. De polymeer body houdt het totaalgewicht laag en is toch robuust. De nieuwe GOS-V9 minimalistische, intrekbare schoudersteun in PDW-stijl biedt meer ruimte voor de batterij en kan in 5 posities worden ingesteld. Een optionele batterijverlenging (apart verkrijgbaar) zorgt voor nog meer ruimte. Het meegeleverde 300-schots magazijn met hoge capaciteit is gemaakt van hoogwaardig, nylonversterkt polymeer en beschikt over rubberen vingerrillen voor een betere hantering bij het herladen.
De handguard van aluminium komt met 3 posities voor het bevestigen van accessoires. De RIS-rail bovenaan is volledig doorlopend.
Aan de binnenkant is een 6,08 mm 168 mm binnenloop geïnstalleerd, die 40 mm langer is dan het origineel. De draaibare Hop-Up-kamer van polymeer verbetert de consistentie en precisie van de instellingen.
De materialen en de afwerking zijn zoals van G&G bekend uitstekend. Dankzij het moderne F2 HPA-systeem van Polarstar kan de ARP 556 Polarstar HPA - versie volledig overtuigen.
Wat is een F2?
De F2 is in wezen een mini-fusion-engine. Het biedt dezelfde instelbaarheid en prestaties als de Fusion Engine die met zijn afmetingen op de grootte van een cilinder is gecomprimeerd.
Geïntegreerd dual-solenoid-ontwerp
Het ontwerp van de F2™ met twee magneten biedt dezelfde functionaliteit als de legendarische Fusion Engine™, maar in een compacter, efficiënter en flexibeler ontwerp. Dankzij twee magnetische kleppen kunnen de nozzle en het schotventiel onafhankelijk van elkaar worden ingesteld om zowel de laadtijd als de luchtstroom op unieke wijze te regelen. Bovendien is het mogelijk om de vuursequentie te wijzigen, zodat deze zowel in de echte closed bolt- als in de "AEG"-modus kan worden bedreven.
Verhoogde efficiëntie
De F2™ beschikt over een nieuw, eendelig, lichtgewicht schotventielontwerp, maar werkt volgens hetzelfde principe als de Fusion Engine™-poppet. Dit ventiel kan bij lagere drukken worden bedreven en gebruikt minder luchtvolume voor de functie, waardoor de lucht efficiëntie wordt geoptimaliseerd.
De standaard F2-poppet komt overeen met de Red-Low-Flow-poppet van de Fusion Engine.
Geveerde nozzle
De F2™-nozzle is naar voren geveerd voorgespannen, zodat ongeacht de bedrijfsdruk een constante prestatie wordt geleverd. Het beschikt over dezelfde veer als de Fusion Engine™, waarbij zowel lichte als zware veeropties beschikbaar zijn voor het instellen van de laaddruk.
Het robuuste ontwerp van de F2™ maakt een bedrijfsdrukbereik van 45psi tot 145psi mogelijk, waardoor het mogelijk is om prestatiewaarden van CQB tot DMR te bereiken, terwijl slechts één nozzle voor het gehele snelheidseinstelbereik wordt gebruikt.
Nozzles verplaatsen
De F2 is compatibel met praktisch elke AEG-gearbox, inclusief die met verplaatste nozzles, die ofwel een middellijn- of een verplaatste frontcilinder kan gebruiken. De voorste cilinders zijn verwisselbaar en een middellijn F2 kan eenvoudig worden omgevormd tot een offset F2 door simpelweg de voorste cilinder en de nozzle te vervangen.
Polarstar F2 specificaties:
Snelheidsbereik: 250fps - 500fps
Bedrijfsdruk: 45-145 PSI
Compatibiliteit: ALLE AEG's
Semiauto Only Versie met nozzle # 1
| ID | 9366613 |
| URL | https://www.gunfinder.com/nl/items/9366613 |
| Staat | Neu |
| Locatie | 34582 Borken, Duitsland |
| Beschikbaarheid | leverbaar |
| Verzendkosten zijn voor | Koper |