BROWNING X-BOLT 2 DISTANCE ECLIPSE

Longueur du canon 63 cm 
Canon sans organe de visée, fileté 14x100
Longueur de crosse 36 cm
Talon en caoutchouc
Busc réglable
Culasse torsadée
Poids 3317 grs
Chargeur amovible capacité 3 balles 
Livré avec rail picatinny long pour permettre le montage d'un optique
Livrée en carton
Garantie 3 ans

CROSSE ECLIPSE

Le trou de pouce de la crosse Eclipse en bois de noyer grade 2 poncé-huilé améliore la préhension de l’arme et donc la précision de vos tirs.
1. La plaque de couche Inflex 25 mm permet d’absorber efficacement le recul, même avec les calibres les plus puissants. Une plaque de couche Inflex de 32 mm peut être achetée séparément, tout comme des intercalaires externes de 7mm.
2. Le busc réglable vous permet d’être directement face à la cible quand vous plongez le regard dans votre optique.
3. Selon vos préférences, vous pouvez placer votre pouce à deux endroits différents : dans ou en dehors du trou de pouce. L’accès au bouton de sûreté reste aisé dans les deux cas.

DÉTENTE DLX

Le poids de départ de la nouvelle détent e DL X s’ajuste facilement de 800 grammes à 1,3kg. Peu importe le poids sélectionné : les départs sont francs et nets, accentuant encore un peu plus la précision de cette arme forgée pour la performance.

PRÉCISION

Les canons de la X-Bolt 2 passent à travers trois inspections minutieuses, ce qui garantit une précision extrême. Un canon flottant est essentiel pour une précision irréprochable. Celui de la X-Bolt 2 l’est parfaitement grâce à un double "bedding", c’est-à-dire un positionnement de l’ensemble canon-boîte de culasse effectué en deux points par rapport au fût, à l’avant et à  l’arrière.

RÉARMEMENT AISÉ

Le nouveau verrou cannelé de la X-Bolt 2 glisse naturellement dans la carcasse. La manipulation fluide est d’autant plus agréable que vous pouvez modifier selon vos goûts la boule de levier de culasse. Les boules de levier de culasse disponibles dans nos pages accessoires sont identiques à celles qu’on retrouver sur les Maral 4X et A-Bolt 3+.

SÉCURITÉ MAXIMALE

Un bouton judicieusement placé vous permet d’ouvrir la culasse sans toucher à la sûreté deux positions .