La G&G ARP 556 Polarstar HPA - Version Nera si basa sullo sviluppo della popolare serie CM16 e ora è disponibile anche con la tecnologia HPA di Polarstar. A differenza della serie CM16, la G&G ARP 556 Polarstar HPA - Version dispone di un corpo in metallo con un design rinnovato, qui nel colore nero.
Il handguard è dotato di 2 posizioni di montaggio laterali. La guida RIS superiore è completamente continua.
I materiali e la lavorazione sono, come da tradizione G&G, eccellenti e il corpo può dimostrare di resistere di più rispetto ai modelli in zama provenienti dalla Cina. Grazie al moderno sistema F2 HPA di Polarstar, la ARP 556 Polarstar HPA - Version è in grado di impressionare in ogni aspetto.
Cosa è un F2?
L'F2 è essenzialmente un mini motore a fusione. Offre la stessa regolabilità e prestazioni del motore a fusione, ma le sue dimensioni sono state compresse alla grandezza di un cilindro.
Design a doppio solenoide brevettato
Il design dell'F2™ con due magneti offre la stessa funzionalità del leggendario motore a fusione™, ma in un design più compatto, efficiente e flessibile. Grazie a due valvole a solenoide, l'ugello e la valvola a disco possono essere regolati indipendentemente, per controllare in modo unico sia il tempo di carica che la quantità d'aria. Inoltre, è possibile modificare la sequenza di sparo, consentendo il funzionamento sia in modalità closed bolt reale che in modalità "AEG".
Maggiore efficienza
L'F2™ presenta un nuovo design della valvola a disco monopezzo e leggero, ma funziona secondo lo stesso principio del poppet del motore a fusione™. Questa valvola può essere utilizzata a pressioni più basse e utilizza un minor volume d'aria per il funzionamento, ottimizzando così l'efficienza dell'aria.
Il poppet standard F2 corrisponde al poppet Red-Low-Flow del motore a fusione.
Ugello a molla
L'ugello dell'F2™ è pre-tensionato in avanti, in modo da fornire prestazioni costanti indipendentemente dalla pressione di esercizio. Dispone della stessa molla del motore a fusione™, con opzioni di molla leggera e pesante disponibili per la regolazione della pressione di carica.
Il design robusto dell'F2™ consente un intervallo di pressione operativa da 45psi a 145psi, rendendo possibile raggiungere valori di prestazione da CQB a DMR, utilizzando solo un ugello per l'intero intervallo di regolazione della velocità.
Spostamento degli ugelli
L'F2 è compatibile con praticamente tutte le gearbox AEG, comprese quelle con ugelli spostati, che possono utilizzare un cilindro centrale o un cilindro frontale spostato. I cilindri anteriori sono intercambiabili e un F2 centrale può essere facilmente trasformato in un F2 spostato semplicemente sostituendo il cilindro anteriore e l'ugello.
Specifiche Polarstar F2:
Intervallo di velocità: 250fps - 500fps
Pressione operativa: 45-145 PSI
Compatibilità: TUTTE le AEG
Versione solo semiauto con ugello # 1
| ID | 9367142 |
| URL | https://www.gunfinder.com/it/items/9367142 |
| Condizione | Neu |
| Posizione | 34582 Borken, Germania |
| Disponibilità | disponibile |
| Spese di spedizione a carico di | Acquirente |