B&T Sperre à APC223/300

La Sperre – dans le contexte technique également appelée verrou de culasse ou Bolt Catch – est un composant fonctionnel dans la partie inférieure du boîtier du B&T APC223 et APC300. Elle maintient la culasse automatiquement en position arrière après le dernier tir, permettant ainsi une préparation immédiate au rechargement après le changement de chargeur. Fonction : La Sperre s'engage mécaniquement dans la culasse dès que le chargeur est vide et que l'alimentation actionne le levier de verrouillage. Cela bloque la culasse à l'arrière. Après l'insertion d'un nouveau chargeur, la culasse peut être libérée par une action manuelle sur la Sperre (ou en tirant et en relâchant la culasse). Compatibilité : Compatible avec les modèles APC223 (.223 Remington / 5,56×45 mm) et APC300 (.300 AAC Blackout). Les deux modèles utilisent le même mécanisme de verrouillage. Sous-ensemble : La Sperre fait partie du Lower Receiver (partie inférieure du boîtier), se situe sur le côté gauche au-dessus de l'emplacement du chargeur et est reliée à la culasse par un point de pression (généralement assisté par un ressort). Matériau : Fabriquée en acier trempé ou en alliage d'aluminium haute résistance (selon le modèle). Revêtue pour résister à la corrosion et à l'usure. Remplacement : Doit être vérifiée et éventuellement remplacée en cas de déformation, de fonctionnement difficile ou de dysfonctionnements (par exemple, la culasse ne reste pas ouverte). Le remplacement peut être effectué avec des outils standards d'atelier.