REDDING TITANIUM NITRIDE BUSHING/.288

Casquillos de acero tratado térmicamente como los anteriores, pero con la adición de un recubrimiento de Nitruro de Titanio para aumentar aún más la dureza efectiva de la superficie y reducir la fricción durante el dimensionamiento. Los casquillos están disponibles en toda la gama de .185″ a .368″ en incrementos de .001″. Los últimos tres dígitos del número de parte (#RD76XXX) denotan el tamaño del casquillo. .185 a .252 .253 a .305 .306 a .368

Determinando el tamaño del casquillo Redding

El tamaño adecuado del casquillo se puede determinar fácilmente midiendo el diámetro exterior del cuello de tus cartuchos cargados con un micrómetro de precisión o un calibrador de carátula. Luego, simplemente resta .001″ del cartucho que tuvo el diámetro medio del cuello más pequeño. Este diámetro de casquillo generalmente dimensionará los cuellos de los casquillos lo suficiente como para crear el ajuste a presión adecuado para la bala.

Si estás utilizando un dado del estilo “S” y no estás torneando el exterior de los cuellos de tus casquillos, te sugerimos usar un casquillo .002″ más pequeño que tu diámetro medio del cuello más pequeño, y usar la bola expansora incluida con tu dado “S”. Este tamaño de casquillo aún te proporcionará un dimensionamiento mínimo (maximizando la vida útil de tu latón) y la bola expansora asegurará que cada cartucho tenga el mismo agarre de bala.

Redding ha descubierto que cuando tienes casquillos con espesores de pared del cuello en el lado delgado de la tolerancia SAAMI, tu casquillo disparado medirá considerablemente más grande (.006″ a .010″ más grande) que tus rondas cargadas. En estas circunstancias, las pruebas de Redding han mostrado que un casquillo .001″ más grande (que la ronda cargada) puede darte el agarre de bala deseado.

Casquillos de acero tratado térmicamente con recubrimiento de Nitruro de Titanio para mayor dureza y menor fricción.

Disponibles en una gama de .185″ a .368″ en incrementos de .001″.

El tamaño del casquillo se denota por los últimos tres dígitos del número de parte (#RD76XXX).