RÉPLIQUE AEG SIG MCX VIRTUS PROFORCE 1,0J

Disponible en 2 coloris

Conçue à partir de la véritable arme à feu Sig MCX, sa version airsoft PROFORCE ne vous décevra pas : receveur full CNC, rail M-LOK intégré au garde-main (en métal), crosse télescopique 3 positions, rail Picatinny sur le haut de garde main pour monter vos accessoires préférés (lampes, laser, boitier PEQ, grip RIS, fore-end grip, etc)...Finitions parfaites (modèle fabriqué par VFC pour Sig Sauer)

Moteur : VFC Hi-Torque Neodin

Gearbox : V2 Avalon ECS series

Changement de ressort rapide

Mosfet intégré

Bearing balls 9mm 

Canon interne : canon laiton 295x6,05 mm

Hop up bloc : réglable, rotatif (V2 Assembly VFC)

Lipo Ready : Oui

Guide ressort : sur roulement à billes

Capacité du chargeur : mid-cap 120 billes

Vitesse à la bouche : 100 m/s (328 fps)

Cablâge : 18 AWG

Mosfet : oui (protection uniquement)

Organes de visée : non inclus

Crosse télescopique 3 positions

Garde-main M-LOK

Controleurs ambidextre

Bolt catch actif

Poids : 3000 g

Longueur : 737 mm

Installation de la batterie : dans le garde-main avant, connectique Mini Tamyia

Batterie et chargeur de batterie non inclus

Batterie Lipo 11,1V recommandée

Energie de 1 J sur la base d'une bille de 0.20 g à une vitesse de 328 fps.

CONSEILS ET ENTRETIEN

Afin de conserver votre réplique SIG MCX VIRTUS PROFORCE 1,0J dans un bon état de fonctionnement le plus longtemps possible, Gun-Evasion conseille généralement de procéder à ces quelque manipulations avant le transport ou le stockage. Ces opérations ne vous prendrons que quelque minutes en fin de jeu et votre réplique vous en remerciera :

1/ Sortez le chargeur de la réplique, placez le sélecteur sur la position semi-automatique et tirez quelque coups pour vider la dernière bille du canon et bien détendre le ressort de la gearbox.
2/ Débranchez la batterie pour le transport et le stockage et rechargez la afin qu'elle ne soit jamais stockée vide. Cela pourrait l'abimer.
3/ Videz totalement les billes de votre chargeur pour bien détendre le ressort et éviter de le fatiguer inutilement.