Grasa de silicona J-Tac, viscosa, pequeña

1,90 €

32657 Lemgo, Alemania

ID: 9322297

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Sobre el vendedor

Shop-Gun Sportwaffen Lemgo UG (HB) & Co KG

Comerciante

3.099 Ofertas

Detalles

Idioma original

Alemán

Categoría

Calibre

Andere/Unbekannt

Estado

nuevo

Ubicación

🇩🇪 32657 Lemgo, Alemania

Disponibilidad

no disponible

Actualidad

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Fuente: Shop-Gun Sportwaffen Lemgo UG (HB) & Co KG
Última actualización: hace alrededor de 16 horas

Descripción

J-Tac grasa de silicona, viscosa

Una grasa de silicona simple pero de alta calidad sin aditivos para lubricar partes móviles.

Los O-rings y juntas no se ven afectados y se pueden lubricar al mismo tiempo (por ejemplo, en la cabeza del cilindro, cabeza del pistón, boquilla, válvulas de gas, etc.). Sin embargo, recomendamos usar mejor la cera para armas J-Tac O-Ring.

Se entrega un bote con aproximadamente 5 ml de contenido.

¡El embalaje puede variar!

Aplicación:

- Eliminar las grasas viejas lo mejor posible

- Aplicar en una capa delgada

Advertencias:

- ¡No apto para el consumo!

- ¡No apto para el tráfico!

- En sistemas ópticos, por ejemplo, GATE ASTER y TITAN, lubricar solo muy ligeramente!

Random-Airsoft-Fact: El ARL asegura que los engranajes no retrocedan cuando tu motor está mal o el resorte es demasiado fuerte. (Mostrar descripción en el idioma original)

J-Tac Silikonfett, zähflüssig

Ein einfaches aber hochwertiges Silikonfett ohne weitere Zusatzstoffe zum Schmieren von beweglichen Teilen.

O-Ringen und Dichtungen werden nicht angegriffen und lassen sich im Zweifel gleich mitschmieren (z.B. am Cylinderhead, Pistonhead, Nozzle, Gasventilen, etc.). Dennoch empfehlen wir hier lieber J-Tac O-Ring-Waffenwichse zu benutzen.

Geliefert wird eine Dose mit ca. 5ml Inhalt.

Verpackung kann abweichen!

Anwendung:

- Alte Fette bestmöglich entfernen

- Dünn auftragen

Warnhinweise:

- Nicht zum Verzehr geeignet!

- Nicht zum Verkehr geeignet!

- Bei optischen Systemen, z.B. GATE ASTER und TITAN nur sehr dünn schmieren!

Random-Airsoft-Fact: Der ARL sorgt dafür, dass die Zahnräder nicht wieder zurückdrehen, wenn dein Motor kacke oder die Feder zu stark ist.

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